Категории

Cуществуют следующие способы оплаты за занятия:

  • Абонемент на 8 посещений (срок действия 1 месяц) - 300 грн.;
  • Абонемент на 4 посещения (срок действия 1 месяц) - 200 грн.;
  • Абонемент на 12 посещений(срок действия 1 месяц) - 400 грн.;
  • Разовое посещение - 60 грн.
(ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ЗАНЯТИЙ ПО 1,5 ЧАСА)

Про проблеми застосування TIR-EPD в Узбекистані

  1. Що потрібно знати не членам «Linava» про можливість придбання книжок МДП
  2. Скандал навколо «Vlantana Norge AS» - чудеса на віражах
  3. Страхова компанія та інші проблеми перевізників - час збирати каміння
  4. Огляд транспортних подій в листопаді
  5. Економія палива - в чому секрет?

Наше деловое партнерство www.banwar.org

Міжнародний союз автомобільного транспорту (МСАТ) поінформував Асоціацію «БАМАП» про те, що 10 лютого 2016 року була проведена зустріч з Головою відділу митного контролю Державного митного комітету Республіки Узбекистан в зв'язку з призупиненням обміну інформацією з узбецькими митними органами через систему МСАТ TIR-EPD .

За результатами відбувся наради було досягнуто домовленості з узбецькими митними органами з відновлення функціонування програмного забезпечення TIR-EPD в Узбекистані.

Відповідно до Постанови Кабінету Міністрів Республіки Узбекистан від 30 жовтня 2015 р № 307, яка набула чинності з 1 грудня 2015 року, транспортним операторам рекомендується направляти митним органам Республіки Узбекистан попередню інформацію про перевозяться товари.

При виникненні труднощів з проходженням митного оформлення в пунктах пропуску Республіки Узбекистан, пов'язаних з передачею попередньою інформацією митним органам, МСАТ рекомендує безпосередньо звернутися в республіканські митні органи, направивши звернення за адресою: Державний митний комітет Республіки Узбекистан, проспект Узбекистан, 3, Ташкент 100003, Узбекистан або на електронну адресу: [email protected] , По факсу: +99871 120-76-41.

Що потрібно знати не членам «Linava» про можливість придбання книжок МДП

Сьогодні основні пункти на порядку денному перевізників - «Пакет мобільності» та коефіцієнт зарплат водіїв. При цьому без належної уваги залишилася новина про те, що тепер книжки МДП (TIR) ​​можуть набувати і не члени «Linava», а це важливий момент як для них, так і для асоціації. Тому редакція «Cargonews» вирішила з'ясувати деталі нового порядку, для чого звернулася в «Linava» зі списком уточнюючих питань.

2019-12-17 67

Скандал навколо «Vlantana Norge AS» - чудеса на віражах

Нещодавно литовське інформаційне поле сколихнуло розслідування LRT, суть якого в тому, що працює в Норвегії транспортна компанія з литовським корінням «Vlantana Norge AS» серйозно порушувала трудові права своїх водіїв (подробиці на литовській мові тут). Редакція «Cargonews» вирішила не дублювати роботу колег з LRT і спробувала прояснити кілька інтригуючих моментів, які залишилися за рамками їх розслідування.

2019-12-09 6 933

Страхова компанія та інші проблеми перевізників - час збирати каміння

Четвертого грудня відбувся повторний тридцять шостий конгрес «Linava», найбільше уваги на якому було приділено установі страхової компанії перевізників. У цій історії трапився різкий поворот, і питання стало руба - продовжувати або закінчувати. Дискусія була палкою. Чи правильно вчинили члени асоціації, покаже час. Але якби це була єдина проблема ...

2019-12-08 242

Огляд транспортних подій в листопаді

Протест перевізників і суперечка з профспілками в Литві. Актуальний «Пакета мобільності» та інші новини з Європи. Угода між Білоруссю і Китаєм і прорив «Nikola». Про це та багато іншого в листопадовому огляді від Cargonews.lt

2019-12-01 272

Економія палива - в чому секрет?

Сьогодні литовським перевізникам важлива кожна копійка. Одна з головних рядків витрат - паливо. Чи можна заощадити в цій сфері, і якщо так, то як і скільки? З цим питанням редакція «Cargonews» звернулася до представників великих виробників тягачів, які до того ж пропонують курси економічного водіння.

2019-11-20 373

Чи можна заощадити в цій сфері, і якщо так, то як і скільки?