Наше деловое партнерство www.banwar.org

Через кілька годин після початку гра перестає дратувати і затягує, занурюючи в атмосферу справжнього road movie. На пасажирське крісло претендують десятки попутників, кожен зі своїм «досьє»; комунікатор терзають пропозиції разових контрактів, а сюжет забезпечує обов'язкові погоні, розслідування, зустрічі з бандитами і поліцією. Діалоги написані з гумором (на жаль, в парі місць провисає до задорновского «Ну тупі-и-ті!») І прикрашені різноманітними алюзіями. П'ять радіостанцій не обмежуються музикою, перемежовуючи пісні рекламою і новинами - від кумедних до корисних, що підкажуть нові квести. Тільки не шукайте траси «чемпіонату далекобійників» - єдино можливі гонки проходять по маршруту «з міста в місто».

Дружити з автостопниці і руйнувати плани наркоділків, звичайно, добре, але, як і раніше, головна мета - лідерство на ринку вантажоперевезень. Так що рано чи пізно доведеться приділити увагу розвитку своєї фірми. Економіка тут складніше, ніж «одноклітинні» моделі в 18 Wheels of Steel: Haulin «або" Дальнобойщиках 2 ", Однак не має нічого спільного з заморочений" транспортної компанії ". В автоматичному режимі достатньо купувати машини (постійним клієнтам - знижки!) І наймати водіїв - скромний стабільний дохід гарантований. Якщо захочете більшого, треба буде попрацювати з кожним співробітником окремо і знайти баланс між типом переважного вантажу, його крихкістю і довжиною рейсу. Чим краще шофер управляється з вантажем, тим більше грошей він приносить. Не варто забувати і про гідну зарплату - працівник з низькою лояльністю швидко втече.

Але хоч би могутньої ні стала корпорація Nick Trucking, гарувати необхідно і самому. Своєчасна доставка - півсправи, потрібно ще й бути першим. Правда, програти важко, бо fair play не в моді. Конкуренти, які пішли на старті далеко вперед, неодмінно зменшать хід і почекають. Знай, мовляв, джентльменів із Західного узбережжя! Ввічливість - ось чітке визначення тутешнього стилю водіння. Лише поліція ганяє агресивно: підрізає, перегороджує шлях, грамотно бере в «коробочку». Трафік ж стежить за дзеркалами, уникає різких маневрів, а якщо їхати по зустрічній - мовчки розповзається в боки. Суперники поводяться так само обачно. Ні контактної боротьби, ні ризикованих обгонів по зустрічній смузі - все залишилося в 2001 році. Тепер головне - не розбити машину і вантаж. Більш життєво, менш азартно.