Наше деловое партнерство www.banwar.org

Пілот фотопроекту Airpano Станіслав Сєдов дає практичні поради тим, хто збирається зайнятися повітряної зйомкою.

На початку моєї розповіді - пара слів від тому, що з себе представляють типові дрони (коптери, безпілотники, БЛА і т.п.).
Дрон - це рама з декількома променями, на яких розташовані мотори, в центрі рами - польотний контролер, під "черевом" - акумулятори і стабілізований підвіс разом з камерою.
За кількістю моторів на рамі розрізняють кілька типів дронів: 4 променя - квадрокоптер, 6 променів - гексакоптер, 8 променів - октокоптер.
У класичній схемі апаратів все пропелери спрямовані вертикально вгору, проте в середовищі професіоналів іноді використовуються системи з двома моторами, розташованими по різні сторони променя під кутом 180 градусів відносно один одного. Така схема називається коакісальной (володіє загальною віссю - National Geographic Росія).
Отже, ви вирішили зануритися в світ аерофотозйомки з використанням дронів.
Рада 1. Про гроші
Все залежить від ваших фінансових можливостей і побажань до якості відзнятого матеріалу. Правило просте - чим дешевше дрон, тим легше камера, яку він може підняти, але при цьому і якість відзнятого матеріалу, як правило, виявляється гірше. Приблизно за 100 000 рублів можна придбати апарат, здатний робити непогані аматорські знімки в гарну сонячну погоду, а також знімати відео з роздільною здатністю 4К.
При цьому майте на увазі: все апарати рано чи пізно падають. Причини можуть бути різними: помилки пілотування, механічні поломки або відмову електронних компонентів. Я не знаю жодного профі, якому б вдалося уникнути поломок і падінь своєї техніки під час зйомки. Отже, будьте готові до покупки нового коптера.
Порада 2. Про тренування
Не поспішайте з реальними польотами. Перш ніж злітати на цьому апараті, потренуйтеся на симуляторі. Комп'ютерні симулятори можуть значно заощадити ваші кошти в період навчання пілотування - ви розіб'єте не справжній, а віртуальну модель.
Перші реальні польоти краще проводити за містом, в малолюдних місцях. Добре підійде поле з невисокою травою. Головне, щоб навколо вас було великий відкритий простір без дерев і інших перешкод, про які можна розбити дрон. Якщо коптер дозволяє, то краще тренуватися без використання камери. Візуальне пілотування дозволить розвинути механічні рефлекси з управління - голова не повинна думати, який важіль куди тягнути для виконання маневрів. Та й упускати апарат без камери трохи дешевше.
Перш ніж приступати до реальних зйомок, я настійно рекомендую навчитися літати в поле без допомоги навігаційної системи дрона. Навігація більшості апаратів добре працює тільки при видимості великого числа супутників GPS \ ГЛОНАСС. При польотах в містах дрон часто не бачить необхідної кількості супутників для правильної роботи навігаційної системи. При цьому можливо непередбачувана поведінка апарату - він намагається полетіти у випадковому напрямку. Якщо пілот заздалегідь натренує навички польоту без використання навігації, це дозволить уникнути втрати техніки.

Airpano Станіслав Сєдов за роботою.

Порада 3. Про місце і час
При зйомках в містах та інших багатолюдних місцях намагайтеся не літати над скупченнями людей. Завжди пам'ятайте, що дрони, буває, падають. Навіть невеликий апарат може серйозно поранити людину при падінні з великої висоти.
Оптимальний час для зйомки - світанок і захід; в цьому плані немає відмінностей від базових правил пейзажної фотографії. Однак, при наявності гарної кучевой хмарності, можна отримувати непогані результати і вдень. При зйомці архітектурних об'єктів (будівель, пам'ятників і т.п.) корисно використовувати програми - сонячні калькулятори (типу SunCalc або Sun Surveyor). Вони підкажуть, в який час і з якого боку об'єкт висвітлюється сонцем, а також - куди рухаються тіні. Ця інформація допоможе вам правильно планувати час зйомки, не витрачаючи даремно сили на очікування, поки сонце і тіні опиняться в оптимальній позиції.
Рада 4. Про ракурси
Пробуйте різні ракурси. Можна спробувати уявити, як виглядатиме вибраний вами об'єкт зйомки з повітря. Але точну картину ви побачите, тільки злетівши. Зазвичай я починаю зйомку з висотних ракурсів, поступово спускаючись все нижче і нижче. Це дозволяє менше турбуватися про те, чи вистачить заряду батарей для посадки.
Рада 5. Про допомогу
Візьміть з собою на зйомку асистента. Це одне з ключових правил безпеки для здійснення польотів дронів в деяких країнах: на майданчику завжди має бути мінімум дві людини. Один пілотує дрон, інший спостерігає за апаратом візуально. У ситуації, коли ви літаєте поруч з будівлями або деревами, часто буває дуже складно оцінити відстань від дрона до перешкод через вічко камери. В цьому випадку помічник, спостерігаючи за становищем апарату з боку, зможе краще оцінити його просторове положення. Також, при втраті відео-каналу зв'язку з дроном, помічник зможе вказати вам, в якій точці неба необхідно шукати очима апарат. Можете потренуватися переводити очі з монітора на дрон в небі. Повірте, на відстані більше 100 метрів від вас побачити невеликий апарат дуже непросто.

Airpano Петра, Йорданія.

Рада 6: Про пересування

Якщо ви плануєте подорожувати з вашим обладнанням літаками, перед покупкою квитків необхідно дізнатися правила перевезення літій-полімерних акумуляторів, прийняті в обраній вами авіакомпанії. Інакше ви ризикуєте опинитися в місці зйомки без акумуляторів. Для перевезення дрона можна використовувати спеціальні кейси з жорсткого пластика, проте вони дуже важкі і сильно привертають увагу різних аеропортових служб. Я користуюся звичайними ультра-легкими валізами, упаковуючи техніку в поролон.
Перед початком зйомок постарайтеся заздалегідь дізнатися про місцеві правові норми щодо використання безпілотників. У деяких країнах за польоти над містами ви можете отримати величезний штраф - до 75 000 євро (Франція) - або навіть рік в'язниці. У деяких країнах дрони можуть конфіскувати прямо на кордоні - як, наприклад, в Марокко.
***
Автор статті - Станіслав Сєдов, пілот фотопроекту AirPano і автор блогу про техніку повітряної зйомки. Airpano - некомерційний проект, створений командою ентузіастів, які спеціалізуються на панорамних фотографіях, які знімаються з повітря.