Категории

Cуществуют следующие способы оплаты за занятия:

  • Абонемент на 8 посещений (срок действия 1 месяц) - 300 грн.;
  • Абонемент на 4 посещения (срок действия 1 месяц) - 200 грн.;
  • Абонемент на 12 посещений(срок действия 1 месяц) - 400 грн.;
  • Разовое посещение - 60 грн.
(ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ЗАНЯТИЙ ПО 1,5 ЧАСА)

Зразок журналу обліку виходу автомобіля на лінію і повернення з лінії

  1. Для чого потрібен журнал, його значення
  2. Хто несе відповідальність за ведення документа
  3. Що буде, якщо не вести журнал
  4. Як сформувати журнал
  5. Особливості оформлення бланка
  6. Хто повинен розписатися в журналі
  7. зразок журналу

Наше деловое партнерство www.banwar.org

В організаціях, які займаються наданням транспортних послуг, для контролю за виходом автомобілів на лінію застосовується спеціальний журнал обліку.

Для чого потрібен журнал, його значення

Перш ніж допустити транспортний засіб до роботи, фахівці підприємства повинні переконатися в тому, що його технічний стан відповідає встановленим нормам, що в машині відсутні пошкодження, поломки і несправності, які можуть привести до позаштатних ситуацій на дорозі, аварій і т.д.

ФАЙЛИ
Завантажити порожній бланк журналу обліку виходу автомобіля на лінію і повернення з лінії .doc Завантажити зразок журналу обліку виходу автомобіля на лінію і повернення з лінії .doc


При здійсненні цієї процедури перевіряються комплектність, технічні вузли, елементи та деталі автомобіля, оглядається його зовнішній вигляд. Обов'язково обстежується рульове управління і гальмівна система, а також система оптики і запалювання. Тільки за умови, що всі вищезазначені параметри знаходяться в задовільному стані, автомобіль може вийти на лінію, в іншому випадку його відправляють або на станцію технічного обслуговування, або в гараж на відновлення.

У журналі обліку зазначається технічний стан машини, час її виходу і повернення з лінії, показання спідометра і т.д.

Завдяки цьому документу в компанії здійснюється аналітика роботи транспортних засобів, що включає в себе інформацію про витрачання пального, контроль за дотриманням режиму праці водія, правильність експлуатації автомобіля, що проводяться ремонтні роботи і т.д. Таким чином, в першу чергу цей журнал є документом, на основі якого (в числі інших) здійснюється організація безпеки правил дорожнього руху на підприємства.

Крім того, в разі якихось аварій, що сталися з вини водія автомобіля, журнал дозволяє обгрунтувати стягнення з нього завданих збитків, оскільки в ньому вказується стан машини як в момент виходу на лінію, так і під час повернення в гараж.

Хто несе відповідальність за ведення документа

Відповідальність за формування та ведення журналу, як правило, покладається на диспетчера. Всі дані в документ він вносить на підставі відомостей, наданих механіком, яких проводив огляд технічного стану машини, а також водія.

Що буде, якщо не вести журнал

Організації, що займаються транспортними послугами повинні вести цей журнал в обов'язковому порядку. Якщо ж його не буде, то державні контролюючі органи (Ространснадзор і т.д.) оштрафують як керівництво, так і саме підприємство.

З цієї ж причини вся інформацію, яку вносить в журнал повинна бути достовірною і точною, оскільки, якщо раптом з автомобілем щось станеться, перевіряючі особи не в останню чергу займуться вивченням даного документа. При виявленні помилкових або невірних відомостей на відповідальні особи може бути покладено дисциплінарне стягнення.

Як сформувати журнал

Журнал обліку виходу автомобіля на лінію і повернення з лінії складається в довільній формі. Однак, якщо в компанії є свій шаблон журналу, то застосовувати слід саме його. Крім того, має поширення уніфікована, раніше обов'язкова до використання форма журналу. Вона зручна тим, що її можна легко підкоригувати під потреби підприємства, додавши або забравши непотрібні стовпці і рядки. У деяких організаціях застосовується журнал, наявний у вільному продажу (в твердій палітурці) - законодавство такий підхід до врахування роботи автомобілів цілком допускає.

Особливості оформлення бланка

Що стосується оформлення журналу, то тут також немає ніяких особливостей, тобто, якщо журнал формується самостійно, то його можна зробити в електронному вигляді або ж, як то кажуть, «намалювати» вручну. У першому випадку підготовлений бланк слід роздрукувати, щоб відповідальні особи могли залишити в ньому свої автографи.

Зазвичай журнал містить в собі не один десяток сторінок. Всі вони повинні бути по порядку пронумеровані і прошнуровані спеціальної товстою ниткою.

На останньому аркуші ставиться печатка організації і позначка про кількість сторінок в документі, а також дата і підпис відповідального працівника.

Журнал робиться в одному оригінальному примірнику, додаткових його копій не формується. Заповнений журнал підлягає зберіганню протягом періоду, встановленого в законодавстві або ж зазначеного в нормативно-правової документації транспортної фірми. Тільки після закінчення цього терміну документ можна знищити.

Хто повинен розписатися в журналі

У журналі повинні розписатися два співробітника. По-перше, це механік, який перевіряє автомобіль перед виїздом і після повернення, по-друге, диспетчер, який займається веденням журналу. Що стосується водія, то в журналі наголошується тільки його ПІБ.

зразок журналу

Якщо вам доручено формування і ведення журналу обліку виходу автомобіля на лінію і повернення з лінії, який ви раніше ніколи не робили, скористайтеся його прикладом і докладними роз'ясненнями до нього. З їх урахуванням ви зробите потрібний вам документ без особливих проблем.

  1. Насамперед вкажіть в журналі найменування компанії, дату початку його ведення (згодом треба буде зазначити і дату його завершення).
  2. Далі в основній частині, яка оформляється у вигляді таблиці, внесіть до бланку дату виходу автомобіля на лінію, його ідентифікаційні характеристики: марку, держ. номер, прізвище, ім'я, по батькові водія, час виїзду з гаража, показання спідометра і технічний стан машини.
  3. Після повернення автомобіля в гараж впишіть в бланк аналогічні дані.
  4. Потім в документі повинні бути вказані ПІБ механіка і проставлена ​​його підпис.
  5. У журналі також повинен розписатися і відповідальний за ведення журналу співробітник.
  6. Якщо ви вважаєте за потрібне, може доповнити журнал і іншими відомостями, наприклад, про видачу ключа на автомобіль перед його виїздом з гаража, проходження медогляду водієм і т.д.

д