Наше деловое партнерство www.banwar.org

Проходження автомобілів з вантажами через естоно-російський кордон має істотно прискоритися в результаті реалізації проекту, який на цьому тижні був запущений митними службами двох країн.

Повідомлення про те, що генеральний директор Податково-митного департаменту Естонії Марек Хельм і керівник митної служби Російської Федерації Андрій Бельянінов запустили пілотний проект, мета якого - прискорення і спрощення перевезення вантажів між Естонією і Росією, викликало надію у багатьох бізнесменів і підприємців. Поки в проекті в прикордонному пункті пропуску Койдула-Кунічіна гора беруть участь лише деякі фірми, які вже з цього тижня мають право на більш швидкий спрощений перехід через кордон.

За оцінками Податково-митного департаменту, коли проект запрацює в повну силу, залучені до нього фірми зможуть удвічі збільшити число вантажних автомобілів, які перетинають кордон. На основі досвіду цього пілотного проекту планується в подальшому реалізувати аналогічні програми в інших пунктах перетину кордону з Російською Федерацією.

«Ми готували цей проект близько восьми років, - каже Марек Хельм. - Необхідно було узгодити всі митні процедури, визначити, які фірми зможуть користуватися цим швидким коридором. При цьому повинні були бути дотримані інтереси і закони обох держав. Адже разом зі створенням швидкої лінії у підприємств буде йти менше часу і на митне оформлення та все повинно бути коректно, а фірми повинні вселяти довіру офіційним інстанціям по обидва боки кордону ».

Таким чином, система організації черги на кордоні отримала тепер доповнення у вигляді пункту реєстрації на швидкі лінії. У Податково-митному департаменті зазначають, що число фірм, які можуть перевозити вантажі в прискореному режимі, буде збільшуватися.

У порту Роттердам тестують технологію автоперевезень «рух караваном»

У порту Роттердам тестують технологію автоперевезень відому як «рух караваном».

2018-10-03 688

У Ганновері оголошено переможця конкурсу «International Truck of the Year 2019»

На виставці комерційних автомобілів IAA 2018 у Ганновері був оголошений переможець престижного конкурсу «International Truck of the Year 2019». Лауреатом став новітній магістральний тягач «Ford F-MAX». Такий вердикт журі, до якого входять 23 журналістів з 23 країн Європи. З новим магістральним тягачем «Ford F-MAX» компанія «Ford Truck» планує потестініть конкурентів з Великої сімки європейських виробників вантажівок важкого класу. Новинка отримала назву на честь легендарних машин «Ford F Series».

2018-09-27 933

У Німеччині на автобані їздитимуть вантажівки без водіїв

У Німеччині на автобані A9 між Мюнхеном і Нюрнбергом будуть здійснювати по три поїздки в день безпілотні вантажівки, що перевозять вантажі логістичної компанії «Schenker» - дочірнього підприємства німецького залізничного концерну «Deutsche Bahn».

2018-06-26 1 285

Транспортна тиждень (16 травня - 23 травня)

Єврокомісія готується ввести рамки CO2 по забрудненню повітря, вперше - для вантажного автотранспорту. В уряді знову захищають інтереси страхових компаній, але обіцяють приборкати зростання вартості страхових послуг. Схвалено введення квот з прийому на роботу спеціалістів із третіх країн, в тому числі, водіїв далеких рейсів - «Linava» бачить в цьому загрозу бізнесу. Ці та інші актуальні новини галузі в традиційній «Транспортної тижня».

2018-05-21 312

Скільки коштує безпека на дорозі

Стратегія посилення безпеки на дорогах «Візія 0» народилася в Скандинавії десяток років тому. Шведи вирішили до 2030 року скоротити число загиблих і поранених на дорозі вдвічі, а ще через 20 років звести смертність від ДТП до нуля. Сьогодні до програми приєдналися багато країн ЄС, в тому числі, з цього року Литва. Амбіційний проект в міністерстві транспорту представили в березні, загальний бюджет не називається - важко планувати на чверть століття вперед. Але і окремі цифри в десятки і сотні млн євро звучать вражаюче - ці б гроші роздати транспортним підприємствам, може, проблеми вирішилися б самі?

2018-04-25 302