Категории

Cуществуют следующие способы оплаты за занятия:

  • Абонемент на 8 посещений (срок действия 1 месяц) - 300 грн.;
  • Абонемент на 4 посещения (срок действия 1 месяц) - 200 грн.;
  • Абонемент на 12 посещений(срок действия 1 месяц) - 400 грн.;
  • Разовое посещение - 60 грн.
(ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ЗАНЯТИЙ ПО 1,5 ЧАСА)

20.05.2015 - Відділ зв'язків з громадкістю :: Гельсінська конвенція по Балтійському морю

Наше деловое партнерство www.banwar.org

Дата: 20.05.2015

Прес-реліз ХЕЛКОМ, 20 травня 2015 р

Виповнилося десять років процесу обміну даними про рух суден в регіоні Балтійського моря (інформація про 26-му засіданні Робочої групи експертів по взаємному обміну та доставки даних АІС)

Експерти по технології морської Автоматичної ідентифікаційної системи (АІС) з прибережних країн регіону Балтійського моря, а також Норвегії, зустрілися вчора і сьогодні продовжують обговорювати питання, що стосуються взаємного обміну результуючими даними системи АІС. Двадцять шосте засідання Робочої групи експертів по взаємному обміну та доставки даних АІС проходить під головуванням Омара Ерікссона з Данії та організовано Морським бюро, Гдиня, Польща.

Система ХЕЛКОМ АІС забезпечує майже в реальному часі надання інформації про позицію і характеристиках великих суден в районі всього Балтійського моря, яка знаходиться у вільному доступі для всіх прибережних країн і Норвегії. Цього року процес обміну даними святкує своє 10-річчя, так як система он-лайн функціонує з літа 2005 року. Статистичні дані доступні на сервері ХЕЛКОМ в розділі: дані та сервісні карти.

Статистичні дані доступні на сервері ХЕЛКОМ в розділі: дані та сервісні карти

Історичні дані зберігаються і доступні для подальшого вивчення національним органам, дослідникам і іншим зацікавленим користувачам. Система АІС дозволяє, наприклад, здійснювати моніторинг екологічних ризиків морського судноплавства.

Рішення про створення регіональної мережі АІС було прийнято на засіданні ХЕЛКОМ міністрів транспорту регіону Балтійського моря у вересні 2001 року. Підставою для прийняття такого рішення стало рішення ІМО про надання цієї технології статусу обов'язкової, а також попередня діяльність по звітності судів в регіоні протягом 1970-х і 80-х років.

Доступ до регіональних генеруються системою ХЕЛКОМ АІС даними забезпечений в даний час для широкого кола користувачів або автоматично, або, в деяких випадках, після уточнюючої консультації. Недавній сплеск використання морських розробок у вигляді енерго- вітрових установок, трубопроводів і кабелів підвищили інтерес до подібного роду інформації.

Використання інформації АІС протягом останніх десяти років підкреслило необхідність нових пріоритетних областей для батіметріческая повторного обстеження, необхідність використання нових карт (особливо електронних навігаційних карт), а також реалізації інших заходів щодо безпеки навігації, таких як маршрутизація ІМО.

Технологія АІС в цілому продовжує розвиватися, при цьому інформація є основою багатьох сучасних навігаційних додатків. Відповідна сторінка на сайті ХЕЛКОМ (Maritime traffic statistics, статистика по морському трафіку) представляє інформацію, наприклад, по середньої щільності судноплавства на всій Балтики в формі растрових карт, а також статистичні дані АІС, починаючи з 2006 р

* * *
Примітка:

Робоча група експертів по взаємному обміну та доставки даних АІС (Робоча група АІС). З 2005 року в Балтійському регіоні використовується система обробки сигналів, що надходять з усіх пристроїв автоматичної ідентифікаційної системи (АІС), розташованих на судах в рамках мережі АІС ХЕЛКОМ. Ця мережа забезпечує спостереження в реальному часі, статистичну обробку даних руху суден і знаходиться у веденні Робочої групи АІС ХЕЛКОМ, починаючи з 2002 року. Електронна навігація використовує цю інформацію для створення електронних послуг другого покоління з метою підвищення безпеки та екологічності.

Комісія по захисту морського середовища Балтійського моря, зазвичай іменована ХЕЛКОМ, є міжурядовою організацією, що складається з дев'яти прибережних країн Балтійського моря і Європейського співтовариства, що працюють з метою захисту морського середовища Балтійського моря від всіх джерел забруднення, а також для забезпечення в регіоні безпеки судноплавства. ХЕЛКОМ, заснована в 1980 році, є юридичною керівним органом «Конвенції з захисту морського середовища району Балтійського моря», більш відома як Гельсінська конвенція.

* * *
Для отримання додаткової інформації звертайтесь:

Hermanni Backer
Professional Secretary for Maritime, Response and Maritime Spatial Planning
HELCOM
Tel: +358 46 8509199
Skype: helcom02
E-mail: hermanni.backer (at) helcom.fi
Johanna Laurila

Information Secretary
HELCOM
Tel: +358 40 523 8988
Skype: helcom70
E-mail: johanna.laurila (at) helcom.fi

назад