1. зміст: Дизайн, елементи управління Використання в автомобілі, автомобільне кріплення екран ...
2. Використання в автомобілі, автомобільне кріплення
3. екран
4. Автономна робота
5. продуктивність
6. GSM / GPRS-модуль
7. GPS
8. Програмне забезпечення
9. пробки
10. POI - Points of Interest
11. Додаткові можливості
12. висновок
13. опис:

зміст:

1. Дизайн, елементи управління
2. Використання в автомобілі, автомобільне кріплення
3. екран
4. Автономна робота
5. продуктивність
6. GSM / GPRS-модуль
7. GPS
8. Програмне забезпечення
9. пробки
10. POI - Points of Interest
11. Додаткові можливості
12. висновок

Наше деловое партнерство www.banwar.org

Texet TN-600 в свій час був одним з перших GPS-навігаторів з підтримкою відображення даних про пробки в реальному часі і можливістю підключення до мережі Інтернет, однак, незважаючи на наявність повноцінного GSM / GPRS-модуля, говорити по навігатору було не можна, як і підключити до нього телефон, смартфон або комунікатор. Виглядало це дивно, так що продовження Voice можна вважати тим же самим TN-600, тільки зі згаданою можливістю розмови.

Комплект поставки

• навігатор
• стилус
• Акумулятор 1500 мАг (незнімний)
• Диск з ПО
• Інструкція
• кабель miniUSB
• Кріплення в автомобіль
• Зарядний пристрій в автомобіль

Дизайн, елементи управління

Зовні TN-600 Voice мінімально відрізняється від оригінального TN-600, змінили колір окантовки екрану, інше залишилося колишнім. Корпус суворої форми з трохи згладженими кутами, колір пластику і окантовки чорний. Пластик корпусу матовий, на дотик нагадує прогумовану поверхню (soft-touch), з цього матеріалу зроблений весь корпус, крім згаданої вставки. З практичної точки зору пластик хороший, на ньому непомітні сліди і відбитки, він не мазкий і не буде зношуватися, якщо постійно не носити навігатор в сумці або рюкзаку.

Габарити пристрою типові для моделей з 4.3 "екраном - 124x80x19.5 мм, вага - 190 грам. На лицьовій стороні корпусу знаходиться екран, лівіше - два світлових індикатора, один показує роботу GSM / GPRS-модуля, другий горить при харчуванні пристрою від мережі або низькому заряді батареї.

На верхньому торці - клавіша вимикання, при короткому натисканні на неї відкривається меню, за допомогою якого можна повністю вимкнути навігатор або ж відправити його в «сплячий режим». Це зручно, якщо ви плануєте використовувати пристрій протягом найближчих годин, в такому випадку не доведеться чекати холодного старту (в цій моделі він займає близько 3 хвилин).

На лівому ребрі знаходиться 3.5 мм роз'єм і miniUSB для зарядки і підключення кабелю. Праворуч - два закритих заглушками слота, один для карти пам'яті формату microSD, другий для SIM-карти. Справа знизу розташовується пенал для стилуса. Перо тонке, але в міру довге. Виймати його незручно, роз'єм дуже тугий, і перо доводиться буквально виколупувати, втім, можливо, це проблема конкретного тестового зразка.

На задній стороні корпусу знизу розташований динамік і невелика кнопка перезавантаження навігатора.

До змісту >>>

Використання в автомобілі, автомобільне кріплення

Для автомобіля в комплекті передбачено стандартне кріплення: автодержатель і кронштейн з вакуумною присоскою. Кріплення масивне.

Після установки кріплення на склі немає необхідності його знімати. Зняти і встановити назад в кріплення навігатор можна за пару секунд. Закріплений навігатор можна розташувати так, як вам зручно, просто послабивши механізм кріплення (два вентиля на кронштейні) і змінивши положення власника з встановленим в нього навігатором. Міняти положення навігатора можна по вертикальній і горизонтальній осях, обертати його і змінювати кут повороту не можна. Для цього потрібно зняти всі кріплення і встановити його під новим кутом.

До змісту >>>

екран

В апараті встановлений TFT-дисплей з роздільною здатністю широкоформатним (480x272 крапки) і діагоналлю 4.3 "(робоча область - 95x54 мм). Екран з матовим покриттям. Кути огляду максимальні по горизонталі, вертикальні гірше. Яскравість підсвічування на хорошому рівні, є 10 ступенів зміни яскравості. На сонці дисплей залишається читаним, хоча картинка і в'яне. Для зміни яскравості екрану необхідно йти в меню, змінити її «в один дотик» не вдасться.

Перо в комплекті скоріше як опція, меню навігатора і програми навігації спочатку зроблено для управління пальцями, проблем з цим немає - все іконки і пункти меню великі, а екран добре реагує на натискання пальцем.

До змісту >>>

Автономна робота

В апараті встановлений незнімний Li-Ion акумулятор ємністю 1500 мАг, від одного заряду навігатор працює приблизно 4 години. З огляду на, що перед нами автомобільний навігатор, це не так вже й важливо. У поїздках пристрій завжди можна зарядити або живити від акумулятора автомобіля.

До змісту >>>

продуктивність

Використовувана платформа - Atlas III з процесором частотою 372 МГц і 64 МБ оперативної пам'яті, а також 2 ГБ flash-пам'яті для зберігання даних (в оригінальному TN-600 був 1 ГБ). За швидкістю роботи основного меню претензій до навігатора немає, а ось програма навігації «замислена» як в момент запуску, так і в режимі роботи. Старт програми City Guide займає близько 25-30 секунд, закриття програми (якщо ви захотіли скористатися іншими функціями навігатора) - ще 20 секунд. Зміна масштабу карти - від 1 до 5 секунд. При переході в налаштуваннях програми, відкриття карти або виборі POI також постійно доводиться чекати по 1-2 секунди, всі операції виконуються з помітною оці затримкою, це неприємно.

До змісту >>>

GSM / GPRS-модуль

Після установки SIM-карти автоматично підбирається вірний профіль для настройки GPRS-internet-підключення (в моєму випадку довелося міняти стандартний профіль Мегафона на профіль для iPhone), вручну нічого налаштовувати не потрібно, хоча при бажанні можна налаштувати профіль і самостійно. SIM-карту можна використовувати як для завантаження даних про пробки, перегляду інтернет-сторінок, так і для дзвінків. У навігаторі є найпростіша адресна книга, історія дзвінків. Якщо розташовувати навігатор на відстані близько 30-50 см, співрозмовник без проблем буде вас чути.

При роботі з браузером була виявлена ​​неприємна особливість: сайти, для яких є мобільні версії, завантажувалися на TN-600 Voice без проблем, тоді як сайти, для яких мобільні версії не передбачені, банально не завантажувалися. Так, при спробі зайти на yandex.ru я потрапляв на m.yandex.ru, а mobile-review.com і ixbt.com просто не завантажилися.

Як і оригінальний TN-600, TN-600 Voice не обладнано модулем Bluetooth, підключити до навігатора телефон не можна.

До змісту >>>

GPS

В апараті використовується 20-канальний GPS-приймач з вбудованою антеною на базі чіпа SiRF Atlas III. Холодний старт займає близько 3 хвилин, надалі час пошуку супутників скорочується до 1-2 хвилин. Результат посередній в порівнянні з більшістю навігаторів, з іншого боку, рідкісний водій стартує з місця через хвилину після того, як сів в автомобіль, тому 2-хвилинний пошук супутників не критичний в більшості ситуацій. До точності позиціонування за час використання пристрою ніяких претензій не виникло.

До змісту >>>

Програмне забезпечення

Навігатор базується на ядрі ОС Microsoft WindowsCE .Net 5.0. Головною частиною системи є навігаційна програма «City Guide» або «Навітел Навігатор», на вибір користувача при покупці. У нашому випадку це було ПО City Guide.

В якості картографічної бази використовуються дані ТОВ «Роскартография», а також ряду інших компаній. У навігаторі встановлені карти наступних міст і регіонів:

Москва і Московська обл., Санкт-Петербург і Ленінградська ОБЛ., Мурманськ і Мурманська область, Нижній Новгород, Нижегородська область, Новгород і Новгородська обл., Пенза, Красноярськ, Челябінськ, Новосибірськ, Владивосток, Перм і Пермський край, Псков і Псковська обл ., Краснодар і Краснодарський край, Астрахань, Іваново, Володимир, Рязань, Єкатеринбург, Свердловська обл., Республіка Карелія, Республіка Калмикія, Казань і Республіка Татарстан, Смоленськ і область, Ставрополь і Ставропольський край, Ростов-на-Дону і область, Самара і область, Тверська бл., Тульська обл., Дороги Росії, Схема доріг Європи та Азії, Фінляндія
Морські карти - акваторії Фінської затоки і Ладозького озера

Зовнішній вигляд програми максимально спрощений. З одного боку, це добре, немає ніяких графічних надмірностей, читати карту зручно і легко, з іншого - така простота відображення і його схематичність не завжди зручна. Чим більше об'єктів відображається на карті, тим складніше в них розбиратися через те, що все дуже схематично і одноманітно в графічному плані.

Підтримується відображення номерів будинків, а також корпусів і будівель. Карту можна уявити в денному або нічному режимах. Перемикання здійснюється через меню апарату. Є два типи відображення - плоский або тривимірний. Карту можна розташовувати під будь-яким кутом, починаючи вертикальним і закінчуючи практично максимальним наближенням до об'єктів. Під час руху ви можете самі зумміровать карту натисканням на відповідний значок.

Для навігації по маршруту передбачений режим інтелектуального масштабування. При цьому навігатор сам вибирає оптимальний масштаб і кут огляду в залежності від вашого становища на карті. При проходженні по маршруту навігатор голосом оповіщає про необхідні поворотах, необхідному швидкісному режимі і ін.

До змісту >>>

пробки

Інформація про пробки виходить від користувачів City Guide, вся інформація збирається на сервері і передається кожному користувачеві за запитом навігатора про дані в автоматичному режимі. На карті інформація про пробки відображається у вигляді іконок різного кольору зі значеннями швидкості на даному відрізку дороги.

Інформація про пробки не завжди точна, для сервісів існуючого покоління це нормальна ситуація. Не варто вважати підтримку пробок панацеєю, краще покладатися на свій досвід, а дані про пробки використовувати просто для інформації, щоб краще уявляти ситуацію на дорозі під час водіння.

До змісту >>>

POI - Points of Interest

Точки інтересу передбачені для більшості міст і областей: Москва, Санкт-Петербург, Рязанська область, Самарська область і ін. Серед основних точок варто відзначити наступні категорії: аеропорти, лікарні, ДАІ, галереї, кінотеатри, магазини електроніки, музеї, ресторани та ін.

До змісту >>>

Додаткові можливості

У моделі реалізована можливість перегляду відео та фотографій, прослуховування музики і читання книг. Інтерфейс додатків для виконання всіх цих дій максимально простий, обговорювати тут нічого. Дані (відео, музика, картинки, тексти) завантажуються на карту пам'яті і після цього доступні в навігаторі.

Цікава функція - підтримка роботи з будь-якою програмою навігації, iGo, Навітел або щось інше. Програма просто записується на карту пам'яті, далі залишається слідувати інструкції з офіційного сайту, і після невеликої настройки штатна програма навігації може бути замінена будь-який інший.

До змісту >>>

висновок

Вартість навігатора складає в середньому 10 000 рублів. Для моделі з 4.3 "екраном, якісним корпусом і підтримкою даних про пробки це адекватна ціна, якщо врахувати, що конкурентів у Texet TN-600 майже немає. В якійсь мірі конкурентом можна назвати навігатор Globus GPS GL-570, однак ця модель приймає дані про пробки через підключений телефон або смартфон. Ще один варіант - Mio Moov 380, навігатор якісніше за багатьма параметрами (збірка, матеріали, інтерфейс, управління), проте різниця в ціні не дозволяє безпосередньо порівнювати два цих пристрої, Moov 380 в півтора рази дорожче.

Основні плюси Texet TN-600 - це відображення пробок на карті в реальному часі, непоганий корпус і дисплей, можливість зміни навігаційної програми на будь-яку іншу. Мінуси - низька продуктивність в програмі навігації, тривалий час старту і виходу з програми.

Texet TN-600 - це стандартний навігатор з додатковою функцією у вигляді інформації про пробки без використання телефону або комунікатора. Якщо для вас підтримка інформації про пробки - важливий фактор при виборі, звернути увагу на TN-600 коштує однозначно, в іншому навігатор не виділяється на тлі безлічі інших моделей.

опис:

• Клас: GPS-навігатор
• Конкуренти: Globus GPS GL-570
• Матеріали корпусу: пластик, метал
• Операційна система: Microsoft WindowsCE .Net 5.0
• Процесор: Atlas III 372 МГц
• Оперативна пам'ять: 64 МБ
• Пам'ять для зберігання даних: 1 ГБ
• Інтерфейси: microSD, USB 2.0 HS для заряду / передачі даних
• Екран: TFT 4.3 "(95x54 мм - активна область), матове покриття, дозвіл 480х272 пікселів, відображає 65 тисяч кольорів, 10 рівнів підсвічування
• Батарея: незнімна Li-Ion ємністю 1500 мАг
• Габарити: 124x80x19.5 мм
• Вага: 190 г

До змісту >>>

Артем Лутфуллін ( [email protected] )
Опубліковано - 17 серпня 2009 р

Є, що додати ?! Пишіть ... [email protected]