Наше деловое партнерство www.banwar.org

| 10405 0

На минулому тижні журналісти програми «СХЕМИ» опублікували розслідування про причетність Віктора Медведчука до покупки мережі російських АЗС «Роснефть» в Україні.

Хочу підлити масла в вогонь цієї історії і вставити відсутні пазли в картину паливної імперії Медведчука в якій покупка мережі АЗС, лише епізод.

У знятому «Схемами» прибуття літака Медведчука з Москви 14 листопада 2016 роки (куди кум Путіна літав нібито для вирішення питань звільнення полонених) в оточенні Пана Медведчука виявився не тільки Нісан Моїсеєв, а й депутат «Опоблока» Тарас Козак.

Можу сказати з упевненістю - ця трійця вирішувала в Москві зовсім не питання полонених, а паливні справи кума Путіна.

Отже, Нісан Моїсеєв, власник швейцарської компанії Proton Energy Group, дочірнє підприємство якої в 2016 році придбало у «Роснефти» мережі з близько 140 АЗС під брендами ТНК, Смайл, Золотий Гепард. Формально покупка здійснена у ТОВ «СХІД», яка через ряд офшорів і належить «Роснефть». Але навіщо Glusco Energy така мережа АЗС? Все просто. Її материнська компанія Proton Energy Group SAпод управлінням того ж Нісан Моїсеєв з 2016 займається поставками в Україну дизельного палива «Роснефть». Здійснюється це за нафтопродуктопроводу «Самара-Західний напрямок» проходить через Україну в Угорщину протяжністю 1433 км. А тепер найцікавіше, сама труба до 2016 року належну Росії (це інша історія, якої буде присвячено окреме розслідування), знаходиться сьогодні у власності ще однієї швейцарською компанією, International Trading Partners AG володіє якій якийсь Анатолій Шефер.

Цей нікому невідомий людині в 2015 році отримав у антимонопольного комітету РФ дозвіл на покупку частини проходить по Україні нефтепродуктапровода «Самара - Західний» (ДП «ПрикарпатЗахідТранс»). І російський монополіст всіх магістральних нафтопроводів Росії АК «Транснефть» взяв і продав трубу (100% акцій ВАТ «Транснафтопродукт» в яку і входить ДП «ПрикарпатЗахідтранс») якомусь Шеферу.

Але виявилося, що цей Шефер, чий треба Шефер.Как писала в своєму розслідуванні одне видання тінню за спиною Анатолія Шефера і International Trading Partners AG варто якраз Віктор Медведчук. Виходячи з розслідування, одним з зв'язують Медведчука з покупцем нафтопродуктопроводу International Trading Partners AG і якраз і є прилетів з ним з Москви нардеп Тарас Козак.

Козак - не просто друг Медведчука. Він працював на Львівській митниці разом з його братом, Сергієм. По ряду свідоцтв, завдання Козака в нинішній конструкції - це якраз рішення проблем з митними органами Західної митниці УКРІНФОРМ. Завдання для нього зрозуміла і знайома.

Справедливості заради варто сказати, що на колективному фото трьох нафтових мушкетерів Медведчука, Козака і Моїсеєва не вистачає четвертого, а саме побіжного молодоолігархів Сергія Курченко.

Адже Нісан Моїсеєв, це людина Курченко і саме він керував Херсонської нефтепервалкой заарештованої в рамках кримінального провадження проти «ВЕТЕК» Курченко. І кажуть, що саме Курченко домовився з главою «Роснефти» Ігорем перетин про наповнення медведчуківською труби паливом.

Цілком можливо, що саме на цю зустріч і літала ця трійця, називаючи зустріч з Курченко звільненням полонених.

А може Курченко і можна вважати в полоні, адже повернутися він поки не може. Але це поки, я думаю, що Віктору Володимировичу вирішити це питання по плечу, враховуючи майбутній розмах його паливної імперії.

А може Курченко і можна вважати в полоні, адже повернутися він поки не може. Але це поки, я думаю, що Віктору Володимировичу вирішити це питання по плечу, враховуючи майбутній розмах його паливної імперії.

• Теги:
• Джерело: http://www.ord-ua.com