Наше деловое партнерство www.banwar.org

Всім нам добре знайомим велосипедом сьогодні можна здивувати хіба, що нецивілізовані африканські племена, транспорт став просто таки предметом побуту - він є майже і у кожного і важко знайти людину, яка не зможе на ньому проїхати. А як же з'явився на світ наш двоколісний друг?

Вважається, що першим їздити подібним способом придумав німець Карл Дрез в 1818 році. Але той велосипед виглядав зовсім інакше, ніж ті, що ми бачимо зараз. Барон Карл Фрідріх Крістіан Людвіг Дрез фон Зауерброн (повне ім'я «батька велосипеда») з німецького міста Карлсруе представив своє дітище публіці, запатентувавши свій винахід, який він винайшов за рік до цього. До слова сказано, запатентований був транспорт під трохи іншою назвою - Laufmaschine, в дослівному перекладі з німецької - машина для бігу. Корпус у машини був дерев'яним, як і колеса, педалей не було зовсім - працювала Laufmaschine за принципом самоката.

Винахід німця швидко полюбили в Європі, незабаром його двоколісний транспорт можна було зустріти буквально в кожному місті. Єдине що змінили європейці - це назва, німецьке слово дуже неприємно звучало на французькою та англійською мовами, з цього його замінили на дрезина (до прізвища винахідника просто додали суфікс -ine).

Уже до кінця року в якому був винайдений прототип сучасного велосипеда, дрезина мав шалений успіх і популярність, завдяки чому було вирішено налагодити випуск вдосконаленої моделі. Зайнятися випуском зголосився комерсант з Англії Денис Джонсон, але вийшла накладка з назвою, адже нова модель не може бути дрезиною. Вихід знайшов французький винахідник Жозеф Ньєпс Нісефор він і запропонував добре відоме нам назву велосипед. Отримавши його злиттям двох латинських слів: velox - швидкий, pedis - ноги. На французькому воно читалося як «vélocipède» і дослівно перекладається бистроножнік.
Але все ж для нас, людей ХХІ століття, це був більше самокат, ніж велосипед. Як же сталося так що у нього з'явилися педалі? Завдяки П'єру Мішо, паризькому Каретником. Якось раз в 1860 він у себе лагодив свій велосипед і вирішив, що встановити на передні колеса педалі буде хорошою ідеєю. Це був прорив. Їздити на нових велосипедах було набагато зручніше і швидше, П'єр і його брат Ернест Мішо налагодили випуск нових велосипедів до 400 штук на рік. А через дев'ять років світ визнав, що велосипед повинен виглядати саме так.

Ще пізніше світлі голови запропонували колеса обтягнути щільною гумою, щоб погасити вібрації при їзді. Той же П'єр Мішо здогадався замінити дерев'яну раму на залізну, після всіх цих модифікацій велосипед пройшов через руки різних винахідників став дуже схожий на свого прапраправнука - велосипеда сучасної людини.

Перший велосипед, схожий на використовувані в наші дні, був зроблений в 1884 році англійським винахідником Джоном Кемпом Старлі. Він володів ланцюговою передачею на заднє колесо, однаковими за розміром колесами, і водій сидів між колесами