VIKING Train - поїзд комбінованого транспорту «Вікінг» (залізничні контейнерні перевезення)
- поромне сполучення
- СТАВКИ НА ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖІВ У ЗАЛІЗНИЧНОМУ СПОЛУЧЕННІ, Іллічівськ Батумі, Батумі-Іллічівськ, Варна-Поті...
- контейнера
- Іллічівськ-Поті / Батумі, Поті / Батумі-Іллічівськ, Варна-Поті / Батумі, Поті / Батумі-Варна
- Поромні перевезення Самсун - Іллічівськ
- контейнерні лінії
поромне сполучення
Наше деловое партнерство www.banwar.org
Напрямок поромних перевезень Варна - Іллічівськ - Поті / Батумі є частиною міжнародного коридору ТРАСЕКА, який з'єднує Європу з країнами Середньої Азії через Кавказ. На даний момент ведеться робота по продовженню маршруту руху поїзда «ВІКІНГ», який з'єднує українські порти Іллічівськ та Одеса з балтійськими країнами, до Грузії, Вірменії, Азербайджану, з використанням поромного сполучення в Чорному морі.
Переваги поромного сполучення:
- перевезення вантажів без додаткової перевантаження з одного транспортного засобу в інший;
- більш висока безпека і швидкість доставки в порівнянні з традиційними видами доставки вантажів;
- гнучка тарифна політика, заснована на системі надання знижок;
- одноразова оплата за всю мультимодальне перевезення.
* Перевезення негабаритних вантажів з вагоном прикриття і перевезення локомотивів на напрямках Іллічівськ-Варна, Варна-Іллічівськ узгоджується додатково
Додатково з 01.01.2011 р стягується збір за накопичення вагонів на поромному комплексі Іллічівського морського торгового порту: для експортних перевезень 140 дол / вагон, для імпортних і транзитних перевезень збiр в ставку експедиції. Повернення порожніх власних вагонів з-під вантажів 1-го класу небезпеки ІМО здійснюється безкоштовно. У всіх випадках незалежно від твердих ставок і наданих додаткових знижок, якщо загальна сума фрахту за вагон виявляється менше 1200 USD / вагон, то стягується 1200 USD / вагон. Додатково до морського фрахту з фрахтувальників стягується збір за перевалку вагонів (ПРР) на поромному комплексі Іллічівського морського торгового порту (входить в оплату термінальних витрат).
СТАВКИ НА ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖІВ У ЗАЛІЗНИЧНОМУ СПОЛУЧЕННІ,
Іллічівськ Батумі, Батумі-Іллічівськ, Варна-Поті / Батумі, Поті / Батумі-Варна
Завантаження вагона, тонн Ставка, USD / вагон Всі види вантажів (крім названих особливо) в універсальному рухомому складі, цистернах Без обмежень 2780 * Перевезення в вагонах серій 280-289, 538, 580, 831, 833-834, 908, 915, 918 , 927, 928, 945-949 Без обмежень 3400 * Перевезення в рефсекціях: вагонах 87 серії Без обмежень 4225 * Перевезення в рефсекціях агрегату Без обмежень 2780 * Перевезення небезпечних вантажів 1 кл ІМО (позиції МТТ 360100-360400, 290420, 930600 Без обмежень 8345 * Перевезення спиртів, спиртовмісних технічних рідин, лікеро-горілчаних (за винятком вина і пива), коньячних виробів Без обмежень 5100 * Перевезення вина і виноматеріалів в цистернах без обмежень 3660 Перевезення негабаритних вантажів з вагоном прикриття Без обмежень 4225 * Перевезення локомотивів 80-126 2990 * 127-150 4020 * 151-252 5050 * Перевезення порожнього рухомого складу, як вантажу на своїх осях (за винятком вагонів, які пройшли через поромну переправу в навантаженому стані або подаються під навантаження вантажів і подальшого перевезення в поромному сполученні) Без обмежень 875 * перевезення вантажів (крім названих особливо, транзитних через Україну і прямують до подвижн м складі, який не вимагає зворотного повернення через поромну переправу) в універсальному рухомому складі у напрямку Батумі-Іллічівськ Без обмежень 3660 Перевезення вантажів (крім названих особливо, транзитних через Україну і прямують до рухомому складі, який не вимагає зворотного повернення через поромну переправу) в вагонах 280-289, 538, 580, 800, 831, 833-834, 908, 915, 918, 927, 928, 945-949 серії у напрямку Батумі-Іллічівськ: Без обмежень 4275 Додатково з 01.03.2011 до морського фрахту з фрахтувальників стягується і бункерна надбавка (BAF) в розмірі 350 дол / вагон. Додатково з 01.01.2011 р стягується збір за накопичення вагонів на поромному комплексі Іллічівського морського торгового порту: для експортних перевезень 140 дол / вагон, для імпортних і транзитних перевезень збiр в ставку експедиції. Додатково до морського фрахту з фрахтувальників стягується збір за перевалку вагонів (ПРР) на поромному комплексі Іллічівського морського торгового порту (входить в оплату термінальних витрат).
контейнера
СТАВКИ НА ПЕРЕВЕЗЕННЯ контейнерів
Іллічівськ-Варна, Варна-Іллічівськ
Тип контейнера
USD / контейнер
Крім названих окремо 20'гр 300 40'гр 600 20'пор 150 40'пор 300 Перевезення спиртів, спиртовмісних технічних рідин,лікеро-горілчаних (за винятком вина і пива), коньячних виробів 20'гр 450 40'гр 900 20'пор 150 40'пор 300 Перевезення небезпечних вантажів 1 кл ІМО
(Позиції МТТ 360100-360400, 290420, 930600 20'гр 900 40'гр 1800 20'пор 150 40'пор 300 Перевезення рефконтейнеров 20'гр 360 40'гр 720 20'пор 150 40'пор 300
Контейнера на залізничному рухомому складі перевозяться тільки за окремим погодженням сторін. Вантажі повинні супроводжуватися всіма необхідними документами для проходження митних. Для окремої номенклатури масових вантажів, що плануються до перевезення в значних кількостях, одноразово пред'являються до перевезення суднових партій вантажів, а також з урахуванням кон'юнктури ринку і напрямків перевезень, можливе встановлення спецставок на договірних умовах. Додатково до морського фрахту з фрахтувальників стягується збір за перевалку вагонів (ПРР) на поромному комплексі Іллічівського морського торгового порту.
Іллічівськ-Поті / Батумі, Поті / Батумі-Іллічівськ, Варна-Поті / Батумі, Поті / Батумі-Варна
Тип контейнера USD / контейнер Крім названих окремо 20'гр 650 40'гр 950 20'пор 325 40'пор 475 Перевезення спиртів, спиртовмісних технічних рідин, лікеро-горілчаних (за винятком вина і пива), коньячних виробів 20'гр 975 40'гр 1425 20'пор 325 40'пор 475 Перевезення небезпечних вантажів 1 кл ІМО
(Позиції МТТ 360100-360400, 290420, 930600 20'гр 1950 40'гр 2850 20'пор 325 40'пор 475 Перевезення рефконтейнеров 20'гр 780 40'гр 1140 20'пор 325 40'пор 475
Контейнера на залізничному рухомому складі перевозяться тільки за окремим погодженням сторін. Вантажі повинні супроводжуватися всіма необхідними документами для проходження митних. Для окремої номенклатури масових вантажів, що плануються до перевезення в значних кількостях, одноразово пред'являються до перевезення суднових партій вантажів, а також з урахуванням кон'юнктури ринку і напрямків перевезень, можливе встановлення спецставок на договірних умовах. Додатково до морського фрахту з фрахтувальників стягується збір за перевалку вагонів (ПРР) на поромному комплексі Іллічівського морського торгового порту
ДОДАТКОВІ ПОСЛУГИ
(Ж / д при завантаженні до 60 т) 145 USD / вагон (імпорт, експорт) * 85 USD / вагон (транзит) * Експедиція на комплексі (ж / д, авто), включаючи оформлення екологічної декларації 50 USD / вагон * Плата за накопичення вагонів з експортними вантажами на станції Іллічівськ-Поромна 140 USD / вагон Декларування на комплексі Транзит 100 USD / документ ВТД 100 USD / документ
Поромні перевезення Самсун - Іллічівськ
Для здійснення рейсів в порт Самсун в цьому порту відкрито поромний термінал. Термінал розрахований на прийом суден з осадкою до 4,5 м метрів. Рампа розрахована на прийом вагонів по п'яти шляхах по широкій колії одночасно, оснащена гідравлічним приводом. Територія належить компанії «UPM» вглиб по довжині шляхів на 600 м до майданчика заміни колісних пар, включаючи її. Територія дозволяє одночасно накопичувати 300 вагонів. На терміналі можливий перевантаження тільки за прямим варіантом з вагона в вагон, з вагона в машину і назад, можливості зберігання вантажу на терміналі немає. Можливе здійснення заміни колісних пар.
На лініях працюють два пороми «SMAT» і «FERUZ», мають такі характеристики:
Довжина - 150,32 м.
Ширина - 22,00 м.
Осадка - 3,80 м.
Швидкість - 10,0 вузлів.
Вантажопідйомність - 5 158 т.
Місткість - 50 стандартних вагонів.
Вартість перевезення 2700 USD *
* Cтавки вказана тільки на морське перевезення без урахування термінальних витрат в порту
контейнерні лінії
Контейнерні перевезення набули широкого поширення по всьому світу. Використання контейнерів значно спрощує перевантажувальні операції і оформлення документів, що значно збільшує швидкість доставки. Перевагою використання морського транспорту є низька вартість перевезення.
«Аркас»
Суднозаходження Одеса-Поті:
20 фут.контейнер: 1270 USD / конт
40 фут.контейнер: тисячі шістсот дев'яносто п'ять USD / конт
Суднозаходження Одеса-Стамбул:
20 фут.контейнер: 835 USD / конт
40 фут.контейнер: 945 USD / конт
лінія Мsc
Суднозаходження Одеса-Поті:
20 фут.контейнер: 1480 USD / конт
40 фут.контейнер: 1910, USD / конт
Версія для друку 
Наше деловое партнерство www.banwar.org. Отныне азартные энтузиасты могут наслаждаться азартом в новом казино "Пари Матч", где их ждут уникальные игры и бонусы.
