Наше деловое партнерство www.banwar.org

Морські контейнерні перевезення відрізняються своєю надійністю і порівняно невеликою ціною. Морські контейнери мають стандартні розміри, легко переміщаються усіма видами вантажного транспорту і забезпечують збереження товару, що зводить ризик втрати доставляється продукції до мінімуму.

За рахунок своєї універсальності перевезення вантажів в морських контейнерах підходить для транспортування майже всіх існуючих товарів, в тому числі негабаритних, великовагових, небезпечних та швидкопсувних.

Послуги з перевезення вантажів морським транспортом здійснюється на основі договору морського перевезення вантажу, який визначається як угода між вантажовідправником і перевізником, за яким перевізник зобов'язується доставити ввірений йому відправником вантаж до пункту призначення і видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (одержувачу).

Умови договору морського перевезення знаходять своє відображення в коносаменті, який видається перевізником вантажу власнику вантажу (відправнику) і виконує кілька функцій:

- служить доказом прийому вантажу і виконує функцію товарно-транспортної накладної

- засвідчує факт укладення договору морського перевезення

- є товаророзпорядчий документом, що надає право розпоряджатися зазначеним у коносаменті вантажем і отримувати цей вантаж після завершення перевезення;

Законодавчо вимоги до оформлення та змісту коносамента викладені в Кодексі торгового мореплавання Російської Федерації і, так само, як і договір морського перевезення, регулюються кількома міжнародними конвенціями - наприклад, Конвенція 1924 року «Про уніфікацію деяких правил про коносаменті» (Гаазькі правила, Hague rules) .

За перевезення вантажів морським транспортом перевізником стягується плата - фрахт, сплата якого становить обов'язок тієї особи, з ким перевізник уклав договір якщо інше не передбачено коносаментом або договоримо морського перевезення. Відповідно до умов договору морського перевезення, фрахт може бути оплачений як до видачі коносамента (prepaid), так і до видачі вантажу одержувачу (collect).

Для розрахунку вартості контейнерної перевезення морем (фрахту) необхідно повідомити такі відомості:

- точний маршрут

- найменування вантажу, його вага, габарити.

- температурний режим (якщо потрібно при транспортуванні)

- клас небезпеки (в разі, якщо вантаж небезпечний)

- дату відправки вантажу.

Наша компанія, будучи лінійним агентом декількох морських контейнерних перевізників, зможе підібрати для вас оптимальну пропозицію по вартості фрахту, транзитного часу, а так само вартості портових послуг і використання контейнера (демереджа).

Судноплавна контейнерна компанія Arkas Line , Що діє до 1 січня 2010 року за ім'ям EMES Shipping and Transport SA, була створена в липні 1996 року і розпочала свою діяльність в якості фідерного морського контейнерного перевізника між портами Середземного моря, які не обслуговуються великими океанськими судами.

Сьогодні Arkas Line забезпечує регулярні морські контейнерні перевезення з флотом, загальною місткістю близько 83600 TEUs (Twenty-feet Equivalent Units - відносна одиниця обсягу, що відповідає обсягу одного 20-футового стандартного контейнера), включаючи спеціальне контейнерне обладнання.

Входячи до складу найбільшого турецького холдингу «Arkas Holding", і, спираючись на його 66-річний досвід в міжнародних перевезеннях, Arkas Line пропонує регулярний сервіс між портами Чорного і Середземного морів, а так само Західної Африки з власним флотом з 22 суден-контейнеровозів.

Порти і офіси Arkas Line:

Умови договору морського перевезення з ArkasLine, що містяться в коносаменте.pdf

Заснована в 1828 році як "MA Grendi", Tarros Group сьогодні один з лідерів середземноморських перевезень, який є оператором змішаних перевезень з власним парком контейнеровозів, поїздів і складів. Судноплавна компанія TARROS охоплює більше 30 портів в 15 середземноморських країнах.