1. Редакція висловлює подяку інтернет-магазину Xiaomi.ua за надання пристрою на огляд
2. Дизайн, матеріали, збірка
3. Принцип роботи
4. Перші кроки
5. швидкість
6. прохідність
7. додаток
8. автономність
9. вартість

Наше деловое партнерство www.banwar.org

Ще ніколи я так не занурювався в тему огляду, як з Xiaomi Ninebot Mini. На цьому гіроскутере я за два тижні проїхав більше 200 км, використовував його як основний спосіб дістатися на роботу, і навіть для вилазок в ліс і на пляж. Наскільки це зручний вид транспорту, як він поводиться на дорогах і бездоріжжі, читайте в цьому огляді.

від 6 700 грн

Пропозицій: 9

Редакція висловлює подяку інтернет-магазину Xiaomi.ua за надання пристрою на огляд

Що за гіроскутер такий?

Почнемо мабуть з того, про що всі відразу подумали. Ні, це не китайська пародія Segway. Компанія Ninebot зовсім недавно купила Segway і стала повним власником всіх цих самобалансірующіхся штук. Стоп, запитаєте ви: «А до чого тут Xiaomi?» Ну, а Xiaomi в свою чергу є власником більшої частини акцій Ninebot. Заплутано, так? А якщо ще додати до цього ланцюжка те, що свого часу Segway подали в суд на Ninebot (коли вони не були одним цілим) і виграли справу, то зовсім Санта-Барбара виходить. Але нас повинен цікавити кінцевий продукт, а не вся ця купівля-продаж.

Дін Кеймен свого часу справив фурор з розробкою самобалансірующіхся скутера на двох колесах. Все було супер - легко кататися, працює на електриці, можна використовувати як транспорт. Але був і є один істотний недолік - це захмарна ціна. Погодьтеся, $ 5000 за самокат з електромотором - це дорого.

Надалі стали з'являтися різні китайські варіанти таких скутерів, але їм було далеко до якості Segway. Xiaomi, в свою чергу, не раз доводила, що може здивувати ринок відмінним співвідношенням ціни і якості. Так сталося і з Ninebot Mini, компанія показала справжній Segway , Тільки з колінним управлінням і за ціною в 15 разів нижче - $ 315 на китайському ринку.

Дизайн, матеріали, збірка

Після розпакування Ninebot Mini належить прикріпити керуючий джойстик за допомогою комплектного шестикутника і двох болтів. 2 хвилини і готово - перед нами стоїть чудова і цікава штука, на яку скоріше хочеться стати і поїхати. Каркас моделі виконаний з магнієвого сплаву, а корпус в основному з матового пластика.

Глянцевий композит використовується в центральному тунелі, на якому спереду винесені індикатори стану підключення, акумулятора і обмеження швидкості. На тому ж тунелі видніється єдина кнопка на девайсі - включення, і знизу заглушка для зарядки скутера.

Сам же «штурвал» з магнієвого сплаву, а ручки з приємною на дотик гуми.

Диски на колесах закриті пластиковими ковпаками, які особисто мені нагадують ковпаки VW Beatle.

На дні видніється закрита батарея. Доступні світлодіодні фари з лінзами - виглядає неймовірно ефектно і реальна користь від них є.

Ззаду винесено два ряди світлодіодів, які можуть світитися різними кольорами веселки, також вони виконують роль покажчиків поворотів, які, до речі, працюють як у нових Audi (змійки).

Ліворуч і праворуч від тунелю розташовані гумові м'які накладки з рельєфом для розміщення ступень. Там же намальовані стрілочки, що показують передню частину скутера (це дуже корисно новачкам, повірте).

За звукові сигнали відповідає динамік, який розташований в нижній частині тунелю зліва. По закінченню певного часу у скутера початок терти ліве крило, що може бути пов'язано з багатьма факторами. Кріплення самого крила базується на двох болтах і силіконовому герметику. Ось силікон, скоріше за все, трохи відійшов, за рахунок чого і з'явилися незначні звуки тертя. Їх не завжди чутно, і я не можу вважати це критичним недоліком. В іншому, до збірки ніяких претензій немає - якщо користуватися пристроєм за інструкцією, то буде служити дуже довго.

А ось чого не уникнути, так це подряпин і потертостей, особливо якщо у вас білий варіант (у продажу є також чорний, його б і радив). Вже через пару днів досить дбайливої ​​експлуатації Ninebot Mini був покритий синцями. Ковпаки одними з перших втратять товарний вигляд, оскільки злегка випирають. Ще, якимось чином під пластик передніх фар потрапив пісок. Скутер захищений від попадання вологи і пилу за стандартом IP54 - їздити в грозу не вийде, але якщо пристрій трохи намокне, то нічого страшного з ним не станеться.

Принцип роботи

Як і з моделями Segway, у Ninebot Mini всередині встановлено кілька гіроскопів, які тримають рівновагу самого майданчика на колесах і не дають їй впасти. Але якщо в класичних моделях все управління зав'язується на кермі, який потрібно нахиляти в сторони для розгону, гальмування і поворотів, то у Ninebot Mini трохи інша концепція. Тут розганятися нам належить за допомогою нахилів тіла вперед, гальмування / хід назад відбувається при нахилі назад. Повороти здійснюються за допомогою переміщення «джойстика» по центру колінами.

Як показала практика - це зручне рішення. У порівнянні з Segway, а я порівнював безпосередньо з моделлю X2, управляти Ninebot Mini трохи складніше, є якийсь елемент невпевненості, у Segway все ж майданчик більш об'ємна, що і дозволяє з більшою легкістю контролювати процес руху. Та й рульове керування для багатьох буде пріоритетною того рішення, яке використовується в Ninebot Mini. Але і вага в Segway X2 відповідний - 54 кг, а у Ninebot Mini - всього 12,8 кг.

Перші кроки

Виробник нас запевняє в тому, що практично будь-яка людина (від 16 років, вагою не більше 85 кг і зростом від 120 до 200 см) здатний опанувати керуванням пристрою всього за 3 хв. У додатку (про який далі) є режим навчання, який показує, як потрібно правильно поводитися зі скутером і пропонує пройти маленький інтерактивний заїзд з зупинками, розгону і поворотами. В середньому дійсно потрібно всього пару хвилин, щоб розібратися з управлінням Ninebot Mini.

швидкість

За паспортом розвивається швидкість до 16 км / год, але при належній вправності можна їхати і 18 км / год. При наближенні до швидкісного ліміту скутер дає один звуковий сигнал, в разі подальшого розгону - йде 3 звукові сигнали і Ninebot Mini починає самостійно пригальмовувати. Я б не радив доходити до такого, оскільки дуже великий шанс втратити рівновагу і впасти.

Всі два рази, що я падав Ninebot Mini, я падав саме при перевищенні швидкісного ліміту. Все падіння були дуже дурними. Перший раз я вирішив зробити скріншот на смартфоні з максимально досягнутої швидкістю, другий раз просто розігнався з гірки. Ідеальною швидкістю для себе вивів 15 км, з якої комфортно можна проїхати навіть найдовші відстані.

Ninebot Mini заохочує акуратне водіння. При стабільному русі, без перевищень лімітів і постійної втрати рівноваги можна їхати з більшою швидкістю, ніж при постійних скачках і різких розгонах до межі. Також виробник радить обзавестися наколінниками і шоломом. До речі, у версії Pro вже доступні ці аксесуари.

прохідність

Після першої розпакування стало ясно, що по офісному лінолеуму Ninebot Mini їздить відмінно, а як же з іншими дорожніми покриттями? Асфальт, гравій, земля, трава, а може навіть і пісок? Так, це я перерахував всі ті покриття, на яких гіроскутер себе почуває дуже непогано. По Києву я в основному їздив по асфальту, часто розбитого, а також бруківці - прохідність відмінна, навіть на великих брилах покриття Андріївського узвозу особливих проблем немає, але швидко там не поїдеш.

Були навіть заїзди по лісах і пляжам. Ну, якщо з утоптаної доріжкою в лісі все передбачувано добре, то я дуже здивувався з прохідністю по піску. Безумовно, все залежить від кількості піску - не на кожен пляж вийде заїхати, але подолати перешкоду з піску на дорозі завжди можна.

Максимальний нахил, на який може забратися скутер, становить 15 градусів. В основному цього достатньо, навіть для нашого горбистого Києва. Я спробував використовувати скутер як транспорт і поїздити на роботу і назад. Мій маршрут на роботу складався з підйому по вулиці Старонаводницькій, а також бульвару Тараса Шевченка. І якщо на велосипеді це було складніше, то Ninebot Mini долає такі нахили дуже легко. Потрібно також враховувати, що при неправильному поводженні зі скутером він буде видавати сигнали з вбудованого динаміка. За фактом, чим менше сигналів, тим правильніше їдеш.

додаток

За віддалене управління відповідає додаток для смартфонів. Остання являє собою дуже красиве і функціональне рішення, в якому можна переглядати стан, залишок по пробігу, управляти підсвічуванням, оновлювати ПО самого скутера і т. Д. Порадувала соціальна складова, яка виводить локальний і глобальний рейтинг користувачів - виявляється у нас в країні вже повно володарів Ninebot. Також здивувала можливість віддаленого керування скутером зі смартфона за допомогою програми.

автономність

У Ninebot Mini встановлений акумулятор ємністю 4000 мАг, якого може вистачити до 22 км пробігу. Але в реальних умовах такого показника важко досягти, так як він враховує вагу людини 70 кг, рівний асфальт і постійну середню швидкість. У мене, з вагою 85 кг виходило близько 16-18 км, в залежності від ситуації. Але цього було достатньо, щоб дістатися до роботи, а там вже поставити скутер на зарядку від розетки. Сама зарядка триває 4 години.

вартість

Як зазвичай буває з цінами на продукцію Xiaomi в нашій країні - вона може бути вище в два рази. Якщо в Китаї Ninebot Mini коштує $ 315 (як мінімум представили за стільки), то у нас - це $ 600. Дорого це за такий пристрій? Якщо порівнювати з Segway, то немає. Але тільки якщо розглядати Ninebot Mini як засіб пересування. Просто як іграшка для дітей - це дороге рішення.