Наше деловое партнерство www.banwar.org

Державне підприємство "Антонов" знайшло першого замовника в Україні на регіональний реактивний літак Ан-158, яким стала спеціалізується на чартерних рейсах авіакомпанія Fanair.

Про це повідомляє видання avianews.com .

Відповідно до меморандуму, підписаного 12 жовтня гендиректором авіакомпанії Василем Пустоваловим і віце-президентом з маркетингу та продажу ДП "Антонов" Юлієм Кисельовим, підприємство поставить Fanair два Ан-158 в компонуванні на 97 місць.

"Підписаний меморандум стане підставою для запуску фінансування проекту. ДП" Антонов "поставить літаки через 6 місяців після активації контракту за схемою фінансового лізингу", - повідомили в ДП "Антонов", уточнивши, що літаки будуть будуватися без застосування російських деталей.

"Після ретельного аналізу і вивчення характеристик літака Ан-158 рада директорів авіакомпанії прийняв рішення придбати два таких літака для виконання рейсів на території України, а також країн ближнього зарубіжжя. Орієнтовно поставки літаків заплановані на кінець 2020 року. Екіпажі будуть проходити перенавчання в льотному центрі ДП "Антонов", - сказав керівник Fanair.

На сьогоднішній день ДП "Антонов" випустило шість серійних Ан-158, які передані в авіакомпанію Cubana.

Також один Ан-158, створений на базі прототипу Ан-148, знаходиться в розпорядженні підприємства.

Зараз з нової лінійки літаків Антонов в Україні на регулярних рейсах експлуатується тільки один Ан-140, який літає в авіакомпанії "Мотор Січ".

Один Ан-148 переданий в державне авіаційне підприємство України для забезпечення перевезень вищих посадових осіб держави.

За даними реєстру цивільних повітряних суден України, у флоті Fanair числяться два літака - Airbus A320 1994 року випуску і A321 2004 року випуску.

За даними ДП Антонов, з 2009 року на ринок поставлено 45 літаків сімейства Ан-148/158, в тому числі, 39 - Ан-148, і 6 - Ан-158.

Зараз в складальному цеху ДП "Антонов" знаходиться 10 літаків сімейства Ан-148/158 в різному ступені готовності.

Раніше повідомлялося, що а віакомпанія "Міжнародні авіалінії України" зацікавлена ​​в розвитку українського авіапрому, але зараз не готова купувати літаки виробництва ДП "Антонов".