1. кріплення відеореєстратора
2. корпус відеореєстратора
3. Наявність вбудованого мікрофона
4. Якість зображення і дозвіл запису
5. Кут огляду камери
6. Програмне забезпечення
7. неприємні сюрпризи

Наше деловое партнерство www.banwar.org

У матеріалі ми розглянемо особливості використання відеореєстраторів та параметри, на які варто звернути увагу при його виборі.

Продовжуємо серію матеріалів про відеореєстратори, розпочату в статті « Як правильно застосовувати автомобільний відеореєстратор ».

кріплення відеореєстратора

Як це не дивно, але кріплення, мабуть, один з найважливіших моментів, на які варто звернути увагу.

Кріплення - це та частина реєстратора, яка постійно знаходиться на лобовому склі автомобіля. Воно може мати виконання «присоска» або «наклейка».

Кріплення типу «наклейка» заснована на двосторонньому клейкою матеріалі. При цьому жорсткість і надійність з'єднання дуже високі, проте зняти «наклейку» з кріпленням і поставити в іншу частину скла або на інший автомобіль проблематично - дуже висока ступінь фіксації.

Кріплення типу «присоска» може бути з легкістю переінстальовано в інше місце, однак за цю мобільність доводиться платити меншою надійністю фіксації.

Кріплення повинно просто і швидко з'єднуватися і від'єднуватися від корпусу відеореєстратора, так як цю операцію доводиться проводити досить часто, якщо тільки автомобіль не перебуває під цілодобовою охороною. Наприклад, є моделі, що мають кріплення, яке вимагає використання викрутки або монети і близько хвилини часу для монтажу / демонтажу.

Кріплення повинно бути коротким. Коротке кріплення забезпечує більш жорстке з'єднання корпусу реєстратора з лобовим склом автомобіля. Також в цьому випадку сам відеореєстратор можна встановити якомога вище, і не перекривати огляд водієві.

Кріплення повинно бути жорстко пов'язане з відеореєстратором. Закріпіть реєстратор на кріпленні і спробуйте взяти в одну руку кріплення, а в іншу сам відеореєстратор і похитайте в різні боки. Якщо ви помітите, що конструкція не володіє жорсткістю з'єднання, краще відмовитися від такої моделі.

М'яке з'єднання (пружинисте) або з'єднання з «люфтом» гарантують суттєві викривлення, які виникають через вібрації. Зображення тремтить і згортається по вертикалі. При цьому роздільна здатність на «стоп-кадрі» падає в кілька разів.

Приклад невдалої реалізації кріплення:

Довге і м'яке кріплення призводить до того, що від найменших вібрацій кузова автомобіля корпус відеореєстратора постійно погойдується «вгору-вниз», через що картинка стає вкрай малоінформативною.

Точка кріплення на відеореєстраторові повинна знаходитися біля центру тяжкості приладу, знову ж для мінімізації вібрацій авторегістратора.

Якщо автомобільний відеореєстратор комплектуються кріпленням типу «наклейка», то жорсткість з'єднання авторегістратора з кріпленням знаходиться на високому рівні. Багато відеореєстратори комплектуються кріпленням типу «присоска». Існують як вдалі, так і невдалі реалізації кріплення (слабка жорсткість при великій довжині кріплення) і самої «присоски» (може відвалюватися від скла).

Приклад успішної реалізації кріплення:

Реєстратор кріпиться за «центр ваги», кріплення має мінімальну довжину і високу ступінь жорсткості, тому вплив вібрації кузова на відеозображення мінімально.

корпус відеореєстратора

У робочому режимі корпус відеореєстратора і кріплення складають єдине ціле. Тому при виборі моделі варто також звернути пильну увагу і на корпус відеореєстратора.

Корпус відеореєстратора повинен бути компактних розмірів, щоб не закривати водієві істотну частину огляду.

Корпус повинен бути чорного або темно-сірого кольору, без блискучих або сріблястих деталей. В іншому випадку відеореєстратор буде привертати увагу як зовні, так і всередині автомобіля.

Корпус відеореєстратора повинен мати хорошу якість збірки без будь-яких «люфтів». Вбудована відеокамера повинна бути жорстко вмонтована в корпус авторегістратора, в іншому випадку буде відчуватися істотний вплив вібрації кузова на відеозображення.

Роз'єм підключення кабелю блоку живлення повинен розташовуватися на лівої чи правої бічних частинах відеореєстратора. Якщо роз'єм живлення розташований на задній або нижній частині реєстратора, то підключений провід живлення формує петлю в салон або вниз від реєстратора, займаючи площу огляду або обсяг в салоні.

Наявність вбудованого мікрофона

Наявність синхронної аудіозаписи важливо практично у всіх застосуваннях.

• При ДТП аудиоканал фіксує звуки гальмування і удару.
• При навчанні аудиоканал фіксує сказане інструктором.
• Переглядати відеозаписи dашіх «веселих поїздок» без аудіосупроводу «мотора» і коментарів просто не цікаво.

Якість зображення і дозвіл запису

Автомобільні відеореєстратори SD дозволу записують відеофрагменти з роздільною здатністю 640х480 (до 25 кадрів в секунду) з прийнятною якістю, так як використовується оптика і сенсор 1.3 Mpix. Але чутливість деяких моделей недостатня для зйомки в темний час доби.

Особливості передачі кольору. Зелене світло світлофора в нічний час виглядає синім, червоний і жовтий кольори передаються без спотворень:

Автомобільні відеореєстратори HD дозволу можуть мати дозвіл записи як HD, так і Full HD зі швидкістю до 30 кадрів в секунду. Якість і дозвіл запису в цих режимах дійсно вражає, але тільки якщо автомобіль нерухомий. Як тільки автомобіль починає рух, реальний дозвіл помітно падає з двох причин. По-перше, через зазначених вище особливостей кріплення, а по-друге, через те, що на високій роздільній здатності запису будь-які вібрації привносять значно більші (у відсотковому відношенні) спотворення. Фактично, для отримання якісних записів HD формату при русі автомобіля потрібне використання в відеореєстраторові стабілізатора зображення.

В цілому інформативність запису HD формату вище, ніж формату 640х480 на багатьох ділянках записи, однак при русі автомобіля в силу вищеописаних проблем навіть високий дозвіл запису не гарантує чітку ідентифікацію номерних знаків.

Більшість Full HD відеореєстраторів не є чисто автомобільними реєстраторами, а Full HD-камкордерами з опціональним кріпленнями на лобове скло автомобіля. Широкий, часто навіть надлишковий функціонал даних моделей може приводити до ряду проблем у використанні:

• велику вагу приладу (LCD екран, вбудовані потужні акумулятори) і неоптимальний конструктив кріплення призводить до появи відчутних вібрацій подібних відеореєстраторів, що вимагає застосування додаткових заходів по фіксації таких моделей. Наприклад, можна встановити корпус відеореєстратора впритул до дзеркала заднього виду, при цьому, проклеїти між ними двосторонній скотч, для додаткової стабілізації корпусу.
• поворотний механізм об'єктива не захищений від автомобільних вібрацій, що може призводити до появи характерних звуків брязкоту об'єктиву.
• деякі версії прошивок подібних моделей, можуть не підтримувати «автомобільні» режими використання: запис «по кільцю», автоматичний старт запису при подачі живлення, автоматичне вимикання запису. Обов'язково уточніть ці моменти перед покупкою.

Full HD камкордер з опціональним кріпленням для автомобіля:

Кут огляду камери

Кути огляду відеореєстраторів зазвичай такі: близько 90 °, близько 120 ° і близько 140 °.

Хоча гострий кут дозволяє краще ідентифікувати номери автомобілів, проте відеозапису з таким кутом огляду в цілому набагато менш інформативні. Створюється враження, що запис проводиться з якоїсь точки на «носі» автомобіля, практично повністю втрачається огляд сусідніх смуг. Тоді як записи з кутом оглядом в 120-130 ° забезпечують ефект присутності в автомобілі і максимальну оглядовість крізь лобове скло. При покупці автомобільного відеореєстратора обов'язково уточніть кут огляду.

Відеореєстратор з кутом огляду 90 ° і обмеженням рівня білого:

Кут огляду 130 ° по горизонталі. Зліва видно частину автомобіля, що знаходиться поруч на сусідній смузі. Видно передній край власного автомобіля:

Програмне забезпечення

Одноканальні бюджетні автомобільні відеореєстратори забезпечують запис в .avi файли, які можуть бути переглянуті на будь-якому ПК. У цих відеофайлах відсутня службова інформація про час і місце розташування.

Багатофункціональні реєстратори ( «чорні ящики») записують відеофрагменти з додатковою службовою інформацією (GPS, G-sensor) і дозволяють переглядати записи синхронно з цими даними (швидкість руху, карта). На SD карті пам'яті, що поставляється в комплекті, знаходиться інсталяція спеціалізованого ПЗ (сам запис проводиться в спеціально відведену папку).

Функціонал і реалізація цього ПО у всіх виробників практично ідентичний. Синхронне відтворення в 2-х камерної моделі:

неприємні сюрпризи

• У багатьох моделях відеореєстраторів (як стандартного, так і HD дозволу) під час запису відеороликів на SD-карту утворюються паузи в запису тривалістю 3-5 с на стику сусідніх роликів тривалістю 5-10 хв. Тобто, кожні 5-10 хв в відеоряді формується пробіл на 3-5 с. Це може здатися не особливо критичним для більшості застосувань, проте, якщо в цей час відбудеться ДТП, цінність відеореєстратора виявиться рівною нулю. Для усунення цієї проблеми рекомендується використовувати SDHC-карти 10 класу або спеціальним чином заздалегідь готувати повільніші карти пам'яті.
• У деяких моделях «безіменних» пристроїв декларується дозвіл HD 1280х720 або 1280х1024 і при цьому не згадується той факт, що воно отримано шляхом математичної інтерполяції з формату 640х480. Слід зазначити, що інтерполяція не призводить до збільшення реального дозволу і деталізації об'єктів, а лише змінює розмір картинки в пікселах. Рекомендується купувати пристрої відомих і популярних брендів з реальними технічними характеристиками.

Поради

1. Настійно рекомендуємо не заощаджувати «на сірниках» і купувати автомобільні відеореєстратори популярних і заслужили довіру брендів. В іншому випадку ви має всі шанси зіткнутися з проблемами в експлуатації і сервісному обслуговуванні.
2. Якщо ви хочете придбати Full HD відеореєстратор, будьте готові виконати додаткові роботи по посиленню фіксації корпусу приладу. Також уточнюйте, чи підтримує «прошивка» відеореєстратора «автомобільні» режими роботи.
3. Ідеальною моделлю можна вважати відеореєстратор з двома інтегрованими камерами ( «лобове скло» і «салон») і можливістю підключення однієї зовнішньої камери на заднє скло, а також одним інтегрованим мікрофоном і можливістю підключення одного зовнішнього неподалік від водійського скла для аудіореєстрації спілкування зі співробітниками ДАІ. Однак ринок не пропонує такої моделі в бюджетному сегменті. Такі завдання можуть бути вирішені тільки з використанням професійних 4-х камерних моделей для стаціонарної установки.
4. Оптимальною і доступною на сьогодні моделлю можна вважати відеореєстратор з двома відеокамерами і одним інтегрованим мікрофоном з хорошою чутливістю. Моделі з одного відеокамерою або без аудіоканали істотно обмежують інформаційну «корисність» приладу не тільки в разі розгляду ДТП, але і при використанні в цілях контролю або навчання.
5. При виборі автомобільного відеореєстратора звертайте особливу увагу на жорсткість кріплення, а також зручність монтажу / демонтажу відеореєстратора на це кріплення.
6. Звертайте увагу на кут огляду фронтальної камери. Оптимальним є кут 120-140 °.

ціни

На ринку представлена ​​достатня кількість різноманітних відеореєстраторів різних виробників.

Наприклад, базова модель реєстратора Gazer S510 (1 камера, дозвіл 640х480, 30 кадрів / с) обійдеться в суму близько 480 грн. Одна з "топових" моделей - Gazer H712 (1280х720, 60 кадрів / с) - близько 1060 грн. , А відеореєстратор з інфрачервоною підсвіткою (Gazer Н515) - 1450 грн.

Вартість відеореєстраторів з двома камерами починається від суми близько 1000 грн. , В стільки ж обійдеться базовий варіант відеореєстратора з GPS (накладенням відеоряду на карту), а з двома камерами та GPS - від 1500 грн.

Як правильно поводитися після ДТП і ефективно використовувати записи вашого відеореєстратора - обговоримо в третій статті серії про відеореєстратори.

За матеріалами компанії « Авідіс »([email protected])