Категории

Cуществуют следующие способы оплаты за занятия:

  • Абонемент на 8 посещений (срок действия 1 месяц) - 300 грн.;
  • Абонемент на 4 посещения (срок действия 1 месяц) - 200 грн.;
  • Абонемент на 12 посещений(срок действия 1 месяц) - 400 грн.;
  • Разовое посещение - 60 грн.
(ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ЗАНЯТИЙ ПО 1,5 ЧАСА)

Склад: основа і розвиток Марина Полякова

Системи управління трудовими ресурсами і транспортною логістикою, голосові, мобільні, хмарні технології і рішення SaaS сьогодні сприяють зростанню ефективності складських комплексів

Щоб знижувати витрати і збільшувати прибуток компанії, склад повинен стати ефективним інструментом в її руках. Наявність сучасної WMS-системи або відповідного модуля ERP-системи і їх інтеграція з ERP-системами клієнтів сьогодні вважаються необхідною умовою успішного існування складських комплексів. підвищити ж ефективність Щоб знижувати витрати і збільшувати прибуток компанії, склад повинен стати ефективним інструментом в її руках дозволяє розширення функціоналу та впровадження нових технологій. Дедалі більшого розвитку набуває функціонал систем автоматизації складської діяльності, спрямований на управління трудовими ресурсами, інтеграцію з системами управління транспортною логістикою. Зростає попит на голосові та мобільні технології, хмарні технології і рішення SaaS, розвиваються і відповідні рішення.

ринок

Складської ринок поступово відновлюється після кризи. У Росії спостерігається низький рівень забезпеченості складськими приміщеннями. За оцінками аналітиків, в 2011 році попит на складську нерухомість в нашій країні перевищував пропозицію. Очікується, що починаючи з 2012 року, коли буде введено більше 800 тис. Кв. м складських площ, ситуація почне змінюватися. Зростає присутність іноземних інвесторів на ринку: за оцінками експертів, їх частка склала більше третини всіх коштів, витрачених на придбання складської нерухомості в 2011 році.

Найбільше забезпечені якісними складами і складськими комплексами Москва і область. За перше півріччя 2012 року тільки в Московському регіоні введено в експлуатацію понад 300 тис. Кв. м складських площ класу А, а обсяг угод оренди і покупки перевищив показник за аналогічний період минулого року на 20%.

«Кількість компаній, які розвивають торгівлю через Інтернет і зі складу, тільки збільшується, а нове будівництво спеціалізованих комплексів в зоні транспортної доступності не ведеться випереджальними темпами. Тому знайти підходяще складське приміщення, яке відповідає вимогам компанії, сьогодні так само складно, як і раніше. На підбір відповідного приміщення (або в оренду, або у власність) може піти близько року », - оцінює ситуацію Дмитро Ситін, заступник генерального директора з інформаційних технологій та інноваційного розвитку групи компаній« Качкодзьоб ».

З іншого боку, ринок фармацевтичних складів Московського регіону перенасичений, вважає Дмитро Погребинський, заступник генерального директора з логістики фірми «ЦВ Протек», яка володіє найпотужнішою з точки зору вантажопереробки конвеєрної системою в світі. За його оцінками, дистриб'юторів в Росії ще кілька років тому було близько 2,5 тис., Сьогодні їх - 1,5 тис., Тоді як у Франції - всього 3-4, в США - десятка півтора, причому 3-4 найбільших мають частку ринку в 90%. У Росії три найбільші компанії - «Протек», «Катрен», «СІА Інтернешнл» - займають близько 50% ринку. При цьому «Протек» збирає 400 тис. Рядків замовлення на добу, а найбільші компанії в США - тільки 250-300 тис. «Обсяги інвестицій в подібний проект дуже великі, а сьогодні один з головних чинників успішності - ціна, і у фармацевтичній дистрибуції лідером буде той, у кого найменші витрати. Тому всі процеси автоматизації та механізації складської діяльності спрямовані тільки на скорочення витрат », - вважає Погребинський.

Ситін вважає, що у всіх компаній, що використовують складські технології, ця частина логістики впливає на дві основні складові: сервіс для клієнта і витрати. Розширювати і покращувати сервіси для клієнтів можна до нескінченності, але будь-яке поліпшення сервісу і надання більш широкого спектру послуг вимагають вкладень. «Недоцільно вимагати нескінченного поліпшення, як це роблять деякі логісти. При сучасному рівні цінової конкуренції з такою політикою не буде шансів перемогти, так як це будуть нескінченні витрати. Якщо ви введете послугу термінової доставки, то потім відмовитися від неї буде дуже складно, навіть якщо вона збиткова », - пояснює Погребинський.

Потреби і технології

Компанії шукають все нові способи одночасно підвищити ефективність і якість роботи складу і знизити витрати. «Здавалося б, суперечливі завдання, але є способи їх вирішити, - упевнений Ситін. - Спосіб перший: підвищити віддачу від вкладених ресурсів за допомогою технологій, що дозволяють всі операції на складі робити за завданнями інформаційної системи з обов'язковим підтвердженням виконання. Найчастіше для цього застосовують мобільні термінали зі зчитуванням штрих-кодів, почали використовувати голосову технологію відбору (голосовий пікінг) і пікінг, заснований на RFID-мітки. Сьогодні всі основні WMS-системи підтримують ці технології. Спосіб другий: скоротити кількість операцій на складі і позбутися від операцій, що не додають вартості компанії, тобто не беруть участь в основному логістичному бізнес-процесі. Мета - скоротити витрати часу на неосновні операції. Для цього на додаток до рішень, описаним вище, застосовується управління воротами, двором, графіками навантаження та розвантаження транспорту ».

Російські та зарубіжні експерти відзначають збільшення потреби в голосових і мобільні технології в складському господарстві, зростання інтересу до хмарних технологій і рішень SaaS, внаслідок чого розвиваються і відповідні рішення. Голосова технологія Російські та зарубіжні експерти відзначають збільшення потреби в голосових і мобільні технології в складському господарстві, зростання інтересу до хмарних технологій і рішень SaaS, внаслідок чого розвиваються і відповідні рішення відбору (picking-by-voice), хоча і застосовується відносно недавно, викликає інтерес багатьох компаній, так як дозволяє в поєднанні з ПО вдосконалювати роботу автоматизованих складів і збільшувати товарообіг, не вдаючись до набору нового персоналу або купівлі техніки. Кілька великих операторів, в тому числі на Україні, вже використовують її в своїй роботі. Наприклад, компанія «Логістик Плюс» протестувала технологію на операції відбору і оцінила яка утворюється економію в 30% робочого часу отборщика. Рішення «iСклад» інтегрує в єдине ціле інформаційну систему управління складом, виробничі процеси і засоби індивідуального мобільного зв'язку, зокрема iPad, що дозволяє спростити взаємодію між логістичним оператором і клієнтом: в будь-який час отримати інформацію про стан товару на складі і аналітичні дані, підключитися до відеокамери і бачити процеси на складі в реальному часі, зв'язатися по Skype з персональним менеджером і т. п. Онлайн-сервіс управління торгівлею і складського обліку «МойСклад» при подд ржке компанії «1С» запустив новий продукт - хмарну бухгалтерію на базі продукту «1С: Бухгалтерія 8». Користувачам «МоегоСклада», що реалізує функції обробки замовлень, управління продажами і закупівлями, складського обліку та контролю фінансових розрахунків, тепер доступні всі можливості цієї облікової системи цілодобово з будь-якої точки світу через Інтернет.

Ще одна тенденція - зростання попиту на системи управління Ще одна тенденція - зростання попиту на   системи управління   транспортом і транспортною логістикою транспортом і транспортною логістикою. Фірма «ЦВ Протек» має чималий транспортний парк. Доставка по Москві і області здійснюється в основному власним транспортом - на його частку припадає близько 80% перевезень, в регіонах - лише близько 20%. Тому в Московському регіоні за допомогою ГІС-системи контролюється як рух транспорту, так і витрата палива. Впровадження системи дало скорочення пробігу приблизно на 20%. У Москві автоматизована і транспортна логістика.

«На жаль, у нас в країні поки не отримали розвитку комплекси управління транспортною логістикою. Думаю, що це тенденція найближчого майбутнього », - вважає Ситін. У компанії «Качкодзьоб» давно застосовують рішення, що дозволяють управляти операціями на складі. Використовується модуль WM системи SAP R / 3, а також мобільні термінали для комплектування і ПО власної розробки. «Зараз йде проект впровадження SAP eWM. За допомогою цього продукту ми плануємо підвищити ефективність роботи персоналу на складі - скоротити до мінімуму операції, які не враховуються в системі, вибудувати ефективні стратегії управління розміщенням товару і т. П. », - розповідає Ситін.

Персонал і системи «Протек»

Основні проблеми, з якими стикаються всі компанії нашої країни, - низька продуктивність праці, дефіцит кваліфікованого персоналу і надлишок некваліфікованої робочої сили. Компанії йдуть по шляху автоматизації різних бізнес-процесів, щоб скоротити кількість співробітників складів. У 2001 році на складі «Протек» працювало більше 900 чоловік, сьогодні оборот збільшився приблизно в чотири рази, а чисельність персоналу на центральному складі становить 820 осіб. Такого результату вдалося досягти в основному завдяки високому ступеню механізації - використання конвеєрної системи. Але справа не тільки в ній - саме правильна організація праці (зокрема, автоматизація призначення персоналу завдань) дозволяє домогтися успіху. «Раніше цим процесом керували люди і допускали чимало помилок, незважаючи на задані стандарти і правила, причому не обов'язково через недбалість. Сьогодні у нас вже є можливість виключити людей з цього процесу - система сама здійснює призначення співробітникам з урахуванням різних факторів, - розповідає Погребинський. - Комп'ютер видає завдання, досить жорстко контролює діяльність і змушує співробітників виконувати необхідні операції в заданому темпі. Це непросто, але працівники звикають і починають діяти в потрібному режимі ». Спеціальний модуль в системі власної розробки, що автоматизує діяльність центрального складу, дозволяє контролювати роботу співробітників, при цьому люди можуть бачити свою зарплату за кожен день.

Піти від зростання чисельності персоналу складу «Протек» допомагають системи диспетчеризації та поповнення. Остання, будучи багатофакторної, забезпечує переміщення товару усередині складу в залежності від сезонності і уходімості, що особливо важливо, оскільки компанія має різні типи відпустки (палети, коробками, упаковками), а це вимагає переміщення товару між різними типами складу. По-різному автоматизовані процеси комиссионирования препаратів різної уходімості, реалізований повноцінний АВС-аналіз. В даний час автоматизується процес, що забезпечує розподіл приходить товару відразу по філіях без постановки на стелажі (крос-докінг) - це ще один напрямок оптимізації діяльності логістичних центрів.

Система власної розробки в «Протек» сьогодні функціонує лише на центральному складі, а склади філій, яких 28 (десять років тому їх було близько 40, за рахунок будівництва великих складів в регіонах і автоматизації вдалося скоротити їх кількість), автоматизовані за допомогою Oracle E- Business Suite. «Системи інших виробників не можуть забезпечити необхідний функціонал. Навіть при впровадженні OEBS ми були змушені зробити понад півтисячі кастомізації », - пояснює Погребинський. У головної компанії впроваджується система планування та управління товарним запасом.

Клієнти і ЕДО

Щоб спростити процес розбору претензій і підвищити якість обслуговування клієнтів, в минулому році «Протек» впровадив відеоконтроль збору замовлень. Автоматизація процесу розбору претензій - один із напрямів розвитку системи компанії «Протек». Уже сьогодні клієнт може пред'явити претензію в електронному вигляді, без попередніх дзвінків до контакт-центру або службу збуту, як це було раніше. «Ми хочемо розвинути електронну взаємодію, в тому числі і за претензіями, щоб клієнт міг бачити, на якому етапі обробки його претензія знаходиться. Уже масу документів (наприклад, документи про якість продукції - декларації, сертифікати, заводський паспорт і т. П.) Ми надаємо в електронному вигляді - клієнт сам може завантажити їх в будь-який час, але, на жаль, ще є в регіонах клієнти, які не мають доступу в Інтернет. Реалізовано автоматизоване надходження замовлення на склад в електронному вигляді, і сьогодні замовлення в більшості своїй минуть збувальників (поки всі фінансові відносини в порядку). Автоматичне потрапляння замовлення на склад дуже вигідно - підвищується швидкість обслуговування клієнтів », - розповідає Погребинський.

Компанії хотілося б забезпечити такий безпаперовий документообіг, коли клієнт може розписатися в отриманні замовлення на спеціальному терміналі у водія, після чого електронний підписаний документ відразу потрапляє в систему. Компанія хоче піти від технологій друку, які потребують своїх фахівців і дорогої техніки. Впровадження повноцінного юридично значущого ЕДО дозволить вирішити ці завдання, компанія до цього готова, але, на думку Погребинського, на це буде потрібно не менше двох років - незважаючи на наявну нормативну базу, компанії-клієнти не прагнуть на нього переходити: у провайдерів досить високі ціни на цю послугу, і ринок поки не сформувався. «Впровадження електронного документообігу йде досить повільно, коли все до нього прийдуть, напевно, і ціни стануть більш прийнятними. Поки ж виходить, що друкувати документи дешевше, ніж відправляти їх в електронному вигляді », - вважає він.

Сьогодні від технологій управління складом чекають більшої швидкості, більшої ефективності, більшої автоматизації всіх процесів. Поширення інтернет-торгівлі призвело до розвитку систем, що дозволяють ефективно обробляти повернення продукції в самих різних секторах економіки. «Ніколи не можна сказати, що зроблено все можливе. Думка людська невичерпна, і наші плани розвитку в частині автоматизації вже визначені на кілька кварталів вперед », - говорить Погребинський. «Завжди є те, що можна поліпшити», - погоджується Ситін.

http://www.osp.ru/cio/2012/08/13017336/