Категории

Cуществуют следующие способы оплаты за занятия:

  • Абонемент на 8 посещений (срок действия 1 месяц) - 300 грн.;
  • Абонемент на 4 посещения (срок действия 1 месяц) - 200 грн.;
  • Абонемент на 12 посещений(срок действия 1 месяц) - 400 грн.;
  • Разовое посещение - 60 грн.
(ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ЗАНЯТИЙ ПО 1,5 ЧАСА)

Стратегія «Газпрому» в Білорусі СОНАР -2050

  1. Газотранспортна система Білорусі
  2. Газорозподільна система Білорусії
  3. Газові сховища на території Білорусії
  4. Прибалтика НЕ добросусідська
  5. Прибалтика добросусідська
  6. Річиця і Мозир

Аналіз енергетичної системи Білорусії неможливо провести без спроби зрозуміти, що відбувається в газовому господарстві республіки. Ми вже бачили, що 93% генеруючої електроенергії виробляється на теплових станціях, переважна більшість з яких працює на природному газі, що надходить з Росії. Своїх чисто газових родовищ в Білорусії немає, а газ попутний, що йде з надр разом з нафтою, дбайливо переробляється на державному газовому заводі. Тема газового господарства Білорусі тим більше заслуговує на увагу, що чи не кожен рік все ми стаємо свідками «газових воєн» між двома державами, які є «складовими частинами» держави Союзної. При цьому інформація про ці «війнах» подається ЗМІ часто настільки сумбурно, що зрозуміти суть того, що відбувається виходить далеко не у кожного читача. Тому пропоную діяти за перевіреною схемою - «крок за кроком».

Як і в будь-якій країні, газові труби, «біжать» по території Білорусії, діляться на дві частини, призначення і функції яких очевидні з самої назви. Газотранспортна система - окремо, газорозподільна - окремо. Транспортна газова система - це магістральні трубопроводи, по яких газ добирається до підземних сховищ або слідує транзитом від кордону до кордону. Великі діаметри, великі компресорні станції (далі - КС), великі значення тиску всередині газопроводів. Розподільна газова система - це поставка газу кінцевим споживачам, це «клубки» труб всередині міст і селищ, це подача палива на теплові та електричні станції. Газ для споживачів «розподільники» отримують або з підземних газових сховищ, або за допомогою відводів від магістральних трубопроводів, від «транспортників». Поділ, яке виглядає абсолютно логічним, в радянські часи було досить умовним, але після контрреволюції 1991 рік все змінилося: умовний поділ стало жорстко формалізованим на організаційному рівні.

Газотранспортна система Білорусі

На території Білорусії транспортуванням газу займається організація, повна назва якої тим, хто не дуже сильно занурений в тему, видасться дещо шокуючим. «Газпром трансгаз Білорусь». Ні, ніяких помилок немає, все вірно - з 2011 року 100% акцій підприємства, що забезпечує транспортування блакитного палива до Білорусі і транзит «крізь неї» на територію Прибалтики, належать російській компанії.

Якщо підходити до «газовим війнам» Росії і Білорусії, враховуючи не тільки назви держав, а й господарюючих суб'єктів, то спостерігаємо ми щось вкрай мудре: підрозділ «Газпрому», географічно розташоване в Білорусії, відчайдушно «вибиває» знижки у «великого» «Газпрому ». Відмітаємо з поля зору всіх політиків - в залишку буде Олексій Міллер, посилено розмірковує, який заробіток залишити Олексію Міллеру, чи гідний він додаткової знижки. Сальвадор Далі не дожив до такого чудового сюжету, явно вартого його пензля. Так, що стосується магістрального трубопроводу «Ямал - Європа», він належить безпосередньо «великим» «Газпрому», і саме з цієї причини останній платить Білорусі мито за транзит через її територію.

Газорозподільна система Білорусії

Мережі розподільні в Білорусії - власність і об'єкт турботи іншої організації, на 100% належить державі. Державне виробниче об'єднання по паливу та газифікації «Белтопгаз» - структура всередині міністерства енергетики. Звичайно, у нього вистачає і інших обов'язків - саме «Белтопгаз» розповідає торфом, промисловим виробництвом газовикористовуючої і побутової продукції (газові та електричні плити, газові балони), доставляє скраплений газ в залізничних цистернах і так далі. Але нам найважливіше, що це «Белтопгаз» купує газ у «Газпром Трансгазу Білорусі» і доставляє його з розподільчих мереж кінцевим користувачам, в тому числі і туди, куди його просять працівники «Біленерго». Газ на кухні білорусів приходить через дві організації, світло в квартири - вже через три. Але якщо за часів соціалізму такі «щаблі» мало що значили для кінцевого споживача, то тепер все інакше.

Невеликий прибуток в свої ціни закладає «Газпром трансгаз Білорусь» - їм і зарплати співробітникам платити, і підземні газові сховища розширювати, і труби з компресорними станціями в порядку підтримувати. Як будь-яка інша юридична особа, зареєстрована в Білорусії, це підприємство платить зі своїх продажів всіх передбачених законами податки. Далі повинен слідувати практично такий же текст, що стосується «Белтопенерго» - прибуток і податки враховані для кожної працюючої конфорки, для кожного пальника електростанцій. Лічильник в квартирі відраховує не тільки кіловати, а й прибутку «Трансгазу», «Белтопа» і «Біленерго», а заодно і тричі оплачені податки і мита. З урахуванням ось такий арифметики сенс сперечань за розміри знижок стає дещо незрозумілим, але роздуми з цього приводу пропоную залишити політикам і бухгалтерам.

100% акцій підприємства, що забезпечує транспортування газу в РБ і транзит «крізь неї», належить російському Газпрому. «Газові війни» йдуть не між РФ і РБ, а між Газпромом і його "дочкою"

Що бачить в рахунках за газ кінцевий білоруський споживач, чи відбивається в них якимось чином величина знижки, «вибита» в результаті численних раундів міжурядових переговорів? Більш-менш відкритими є суми, які закладає в якості маржі «Газпром трансгаз Білорусь» (вона в середньому становить 16 доларів за тисячу кубометрів), які додаються не тільки до виставленої «великим» «Газпромом» ціною, але і до доданому ПДВ в розмірі 20% (при нинішніх цінах це ще щось близько 30 доларів за тисячу кубометрів). Далі йде маржа «Белтопгаз» і 20% ПДВ до неї, і навряд чи я сильно помилюся, припустивши, що кінцева ціна становить 260-270 доларів за тисячу кубометрів, або на 110-120 доларів за тисячу кубометрів вище, ніж ціна, встановлена ​​в внаслідок запеклих суперечок на міждержавних переговорах. «Війна» ведеться з приводу 20-25 доларів за тисячу кубометрів - ось і міркуйте, наскільки важливі ці так звані «газові війни». Не схожі вони на якийсь спектакль для сторонніх спостерігачів, фабула сюжету якого зводиться до «Зараз проллється чиясь кров, Росія і Білорусія з дня на день посваряться назавжди»?

«Газові війни» схожі на якийсь спектакль для сторонніх спостерігачів, фабула сюжету якого зводиться до «Зараз проллється чиясь кров, Росія і Білорусія з дня на день посваряться назавжди»

Ось так виглядає схема магістральних трубопроводів, підземних сховищ і компресорних станцій «транспортників» - «Газпром трансгаз Білорусь»:

Ось так виглядає схема магістральних трубопроводів, підземних сховищ і компресорних станцій «транспортників» - «Газпром трансгаз Білорусь»:

Газові сховища на території Білорусії

Робота «Газпром трансгаз Білорусь» - довести газ по магістральному газопроводу або по відгалуження від нього до населених пунктів, вся інша робота з розподілу газу кінцевим споживачам - прерогатива «Белтопгаз». Синім кольором виділена власність «великого» «Газпрому» - магістральний трубопровід «Ямал - Європа» і компресорні станції, що забезпечують транзит газу через територію Білорусії. Але функціонування транзитного трубопроводу не є турботою тільки і виключно «великого» «Газпрому», оскільки без підземних газових сховищ «Ямал - Європа» не мав би можливості максимально оперативно реагувати на зростання споживання газу в холодну пору року.

На території Білорусії є три газових сховищ - Мозирське, Прибузьке і Осиповичської. Їх обсягів зберігання та модернізованої системи активного забору газу в даний час цілком вистачає, щоб гарантувати і коливання потреб Білорусі в різні періоди року. Ємність Осиповицького ПСГ - 300 млн кубометрів, Прибузького і Мозирського - по 600 млн кубометрів. «Газпром трансгаз Білорусь» продовжує роботи з нарощування обсягів відповідно до указу президента Білорусії Олександра Лукашенко 2013 року, в якому позначена конкретна мета - до 2020 року загальний обсяг ПСГ повинен досягти 2 млрд кубометрів.

Ще раз придивимося до чисел. Сьогодні загальний обсяг ПСГ - 1,5 млрд кубометрів, транзит і внутрішнє споживання - в повному порядку. До 2020 року обсяг збільшиться на 30%, і в тому ж 2020 році розпочне роботу БелАЕС, а одним з результатів цієї події стане зменшення споживання російського газу Білорусією на 2,5 млрд кубометрів. При цьому технічні можливості трубопроводів і компресорних станцій менше не стануть, просто зменшиться їх навантаження. Газа буде потрібно менше, а обсяги ПСГ стануть більше. Може бути, що «Газпром» цього не розуміє, працює без плану, в режимі «Так адже написано»? Погодьтеся, навряд чи.

Яким може бути сценарій використання ПСГ на території Білорусії, ПСГ, підкреслю ще раз, що належать російській державній компанії? На мій погляд, можливі відразу два варіанти.

Прибалтика НЕ добросусідська

Ні для кого не секрет, що відносини Росії і країн Прибалтики знаходяться не в кращому стані, і перспектив того, що вони будуть повертатися до рівня взаємовигідного співробітництва, не проглядається. Вина в цьому лежить аж ніяк не на Росії: Естонія, Латвія і Литва давно стали продовжувачами політики США на європейському континенті, від них самих мало що залежить. Якщо виходити з песимістичного сценарію, то думати доводиться не тільки про проголошений вихід країн Прибалтики з енергетичного кільця БРЕЛЛ, але і про підземний газовому сховищі, в радянські часи створеному в невеликому латвійському селищі з не дуже зручним для вимови назвою Інчукалнс. Активний обсяг зберігання газу в ньому становить 2,2 млрд кубометрів, це одне з найбільших в Європі ПСГ. Яке до нього справа «Газпрому», крім того, що в даний час він використовує його для виконання контрактних зобов'язань із забезпечення газу Латвії в зимовий період? Дуже велике і серйозне: ПСГ «Інчукалнс» і газотранспортні системи Латвії та Естонії забезпечують зимовий споживання Санкт-Петербурга, а при серйозних холодах газ з Латвії надходить ще й в Псковську і Новгородську області. Так вже розпорядилася матінка-природа, що в північно-західному регіоні Росії немає умов для створення ПСГ великої місткості. Те, яке працює в Гатчині, здатне забезпечити Північну столицю тільки тижневим запасом блакитного палива. Якщо припустити, що відносини Росії і Прибалтики стануть ще більш прохолодними, то треба віддавати собі звіт в тому, що занадто прохолодно може стати відразу в трьох областях і в їх столицях в Росії. Але, якщо задіяти «білоруську арифметику», то потенційна загроза неприємностей обнуляється - той обсяг газу, який зараз йде з Інчукалнса в Росію, буде надходити з ПСГ, розташованих на території Білорусії. В такому випадку поведінка «Газпрому» в союзній республіці абсолютно логічно - так, дійсно потрібно розширювати обсяги ПСГ, щоб забезпечити зимовий споживання газу в Санкт-Петербурзі, Пскові і Новгороді.

Карта підземних сховищ газу Європи. У повному розмірі знаходиться тут .

Прибалтика добросусідська

Другий сценарій, на мій погляд, можливий в тому випадку, якщо Москва зможе поліпшити відносини з Брюсселем чи Вашингтоном і звідти надійде команда Прибалтиці згадати про те, що передбачуваність політики і економіки колись була відмінною рисою європейських держав. Власне кажучи, все, що потрібно Росії для гарантованого забезпечення блакитним паливом своїх міст - довгостроковий договір оренди частини обсягу ПСГ «Інчукалнс» і договір про стабільному транзиті газу в потрібних Росії напрямках. За ті роки, коли «Газпром» був співвласником цього ПСГ, воно було грунтовно модернізовано, в лад увійшли нові компресорні станції, так що ця частина газотранспортної системи Латвії та Естонії здатна справно функціонувати досить довгий період. Всі інші «газові ігри» країни Прибалтики можуть вести в своє задоволення - отримувати його в зрідженому вигляді з Норвегії, з Катару, купувати і продавати на спотовому ринку і так далі. На населенні Литви, Латвії та Естонії ці ігри обов'язково позначаться, Білорусія теж у програші не залишиться: коли ціни остаточно підуть в небеса, балтійці охочіше купувати білоруський паливний брикет з торфу. А я пропоную припустити, що договори, необхідні Росії, по команді з Брюсселя Рига і Таллінн підпишуть, і подивитися, як це може відбитися на газотранспортній системі Білорусії.

Нові ПГХ самої Білорусі не потрібні: у 2020 році вона запустить БелАЕС і знизить споживання газу. Але їх будують, тому що в СПб, Новгород і Псков зараз зав'язані на ПГС в політично ненадійною Прибалтиці

Річиця і Мозир

Для цього нам доведеться подумки переміститися до славного міста Речицу, який розташований трохи більше ніж в 100 км від Мозирського газового сховища. Якщо точніше, то кілометри потрібно вважати за маршрутом труб, але відмінність не дуже велике - виходить близько 200 км. Мозирське ПСГ - найновіше в Білорусії, його створили в 2006 році на базі резервуарів колишнього сховища світлих нафтопродуктів і каверн - відпрацьованих гірничих виробок ВАТ «Мозирсоль». Чудові геологічні умови для функціонування ПСГ - соляно-купольна структура, можливість за рахунок розмиву збільшувати і збільшувати обсяги. Мало того, Мозирське ПСГ розташоване буквально на газопроводі «Торжок - Долина», тому його створення обійшлося не дуже дорого, а зекономлені кошти йдуть на розширення обсягу, який до 2020 року повинен дотягнутися до 1 млрд кубометрів. І найновіша система відбору газу, що дозволяє вже зараз за добу повернути в газотранспортну систему до 60 млн кубометрів газу. І, повторюся, все в 200 км розташоване містечко Річиця.

Звичайно, у Річиці є маса самих різних достоїнств, але зараз не про його історію та архітектурні краси, а про що працює тут державний Білоруський газопереробний завод. Слово «державний» тут написано не випадково - немає приватного власника, інтереси якого цілком могли б розійтися з інтересами Білорусії і Росії.

Створювався БГПЗ із цілком конкретною метою. Білорусь почала видобувати нафту на своїй території, а нафта без попутного газу не видобувається. Ось попутний нафтовий газ і переробляв БГПЗ з моменту свого створення, робить це він і зараз. Власна наукова школа нафто- і газохімії в Білорусії є, як на теперішній час це дуже важливий фактор. Можна створити скільки завгодно високотехнологічне виробництво, але, якщо на ньому немає кому працювати, це просто гроші на вітер. Але з кваліфікованими кадрами в Білорусії все в повному порядку, тому не викликають ніякого подиву рядки новинних агентств, час від часу розповідають, чим і як живе і дихає БГПЗ: «За 2016 рік на Білоруському газопереробному заводі (БГПЗ) перероблено 219 млн куб. м попутного нафтового газу, переробка сторонньої широкої фракції легких вуглеводнів (ШФЛУ) склала 345,2 тис. тонн ». Що таке «стороння ШФЛУ»? Це суміш скраплених вуглеводневих газів, яка прибуває в Речицу залізничним транспортом все з тієї ж Росії. Зверну вашу увагу, що такий спосіб доставки обходиться на 30% дорожче поставок за допомогою трубопроводів, тобто можливий прибуток БГПЗ акуратно намотується на рейки, які ведуть з Сибіру в Білорусію. Я маю на увазі залізничні тарифи, оренду та експлуатацію цистерн. Почни завод працювати «на трубі» - собівартість продукції стане зовсім іншою. Але і в наявних умовах БГПЗ вельми рентабельний, особливо після виконання комплексної програми модернізації. Нове обладнання не просто збільшило обсяг переробки, а ще й значно розширило номенклатуру виробленої продукції. Вибачте за довгу цитату, але вона того варта.

Інтерв'ю заступника генерального директора РУП «Виробниче об'єднання" Белоруснефть "» Сергія Каморнікова агентству БЕЛТА, березень 2016: «Білоруський газопереробній завод (БГПЗ) почав поставки своєї продукції в Угорщину, Румунію и Нідерланди. Йдет про реалізацію дере партій роздільніх фракцій вуглеводнів вісокої чистоти - бутану, пентанов, ізобутану и изопентана. Освоїті виробництво ціх продуктів дозволила комплексна модернізація підприємства, яка завершилася в 2015 году. Ранее ми випускає только два види продукції: пропан-бутан, автомобільний нестабільній газовий бензин. Технічне переоснащення підприємства дозволило збільшити Глибина переробки сировини и отріматі Нові види продукції. Завдяк того, что вуглеводневі Фракції ма ють більш скроню Доданий ВАРТІСТЬ и Ціну, сума щомісячної виручки від реализации продукції БГПЗ дает надбавку в 250-300 тис. Євро. Ведуться переговори про співпрацю з великим німецькім концерном, представник нафтохімічного комплексу других стран. Європа відкриває для нас величезний ринок. Сподіваємося, що, незважаючи на існуючу в цьому сегменті нафтохімії конкуренцію, наша близькість до європейських кордонів, гнучкість в логістиці поставок, високу якість продукту дозволять зайняти власну нішу на ринку ».

Професійні кадри і система їх підготовки в Білорусії є. Близькість до Європи, логістика, якість нових, високорентабельних продуктів є. І Мозирське ПСГ на тому ж магістральному газопроводі в 200 км від нинішньої виробничому майданчику теж є. 2,5 млрд кубометрів природного газу, який з 2020 року технічно постачати можна, але споживачів для якого не буде, - з'являться неминуче, професіоналізм «Росатома» тому запорука. Мережа збуту, зв'язку з споживачами, як бачимо, напрацьовуються в режимі онлайн. Бракує «сущою дрібниці» - рішення політиків Росії та Білорусії про створення економічно вигідного спільного підприємства, яке, на мій погляд, потенційно здатне значно посилити інтеграційні процеси Союзної держави.

Так, звичайно, Володимир Володимирович Путін зовсім недавно брав участь в церемонії початку будівництва величезного, найбільшого в світі газопереробного заводу в місті Вільному на Далекому Сході. Як джерело сировини - магістральний газопровід «Сила Сибіру», 42 млрд кубометрів переробки в рік. Величезний масштаб, величезні інвестиції і величезний споживач - безмежний китайський ринок. Але і Європа нікуди не зникає, тут споживачі теж є, за доказами ходити нікуди не треба, БГПЗ НЕ теоретизує, а налагоджує з ними серйозне співробітництво. Обсяги, зрозуміло, менше, але і споживач в Європі куди як більш примхливий. Обсяги - менше, але менше потрібні і інвестиції, ми тільки що розглянули, що в Білорусії вже є грунтовна база для такого підприємства. Магістральний газопровід, що вивільняються обсяги газу, ПСГ, виробничий майданчик, школа газової хімії і система підготовки професійних кадрів - ось фактори, які дозволяють замислитися про необхідність створення спільного газопереробного заводу, вигідного з економічної точки зору для всіх його потенційних учасників. При реалізації такого проекту можливості, які дає Білорусії введення в експлуатацію БелАЕС, будуть використані значно повніше, наповнять інтеграційні процеси новим змістом. Та й повернення кредиту, який надає Росія Білорусії для будівництва АЕС, стане трішки легшим.

При цьому варіанті, як ви бачите, інвестиції в розширення газових сховищ на території Білорусії з боку «Газпрому» також стають логічно обґрунтованими, оскільки потенційно можливий газопереробний проект стає способом їх окупності. Зрозуміло, все вищевикладене - всього лише спроба відповісти на питання, винесене в підзаголовок статті, не більше того.

Ідея союзного СП на базі Білоруського газзавода: перестати розмазувати його рентабельність по рейках РЖД, дати заводу доступ до труби в обмін на частку в СП.
П - профіт. (СП - союзний профіт)

Не схожі вони на якийсь спектакль для сторонніх спостерігачів, фабула сюжету якого зводиться до «Зараз проллється чиясь кров, Росія і Білорусія з дня на день посваряться назавжди»?
Може бути, що «Газпром» цього не розуміє, працює без плану, в режимі «Так адже написано»?
Яким може бути сценарій використання ПСГ на території Білорусії, ПСГ, підкреслю ще раз, що належать російській державній компанії?
Яке до нього справа «Газпрому», крім того, що в даний час він використовує його для виконання контрактних зобов'язань із забезпечення газу Латвії в зимовий період?
Що таке «стороння ШФЛУ»?