Категории

Cуществуют следующие способы оплаты за занятия:

  • Абонемент на 8 посещений (срок действия 1 месяц) - 300 грн.;
  • Абонемент на 4 посещения (срок действия 1 месяц) - 200 грн.;
  • Абонемент на 12 посещений(срок действия 1 месяц) - 400 грн.;
  • Разовое посещение - 60 грн.
(ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ЗАНЯТИЙ ПО 1,5 ЧАСА)

Авдіївка і курс валют: чому коксохім важливий для економіки України

Наше деловое партнерство www.banwar.org

"Виїхали ремонтувати ЛЕП", - сьогодні вдень повідомили Delo.UA в прес-службі групи "Метінвест" на питання про ситуацію на Авдіївському КХЗ (АКХЗ), який вже кілька днів перебуває в зоні підвищеної уваги всієї України.

Позавчора генеральний директор АКХЗ Муса Магомедов заявив про "гарячої консервації" частини виробничих потужностей підприємства. Це пов'язано з припиненням енергопостачання - в результаті військових дій відключені всі чотири введення електроенергії на АКХЗ. Електрика необхідно для забезпечення виробництва коксу, в результаті чого утворюється коксовий газ, який далі використовується для обігріву будинків Авдіївки.

Станом на сьогоднішній ранок підприємство все ще не підключено до мережі.
Станом на сьогоднішній ранок підприємство все ще не підключено до мережі

Але не менш важливо, що при зупинці виробництва в такі морози, як зараз, коксові батареї швидко охолоджуються і можуть зруйнуватися. "Аналогічні процеси (руйнування - Delo.UA) відбуваються в динасових вогнетривах коксових батарей. Якщо цей цегла розігріти понад 1000 градусів, то він спікається в чудовий матеріал. Але якщо його охолодити, то футерування руйнується (" убивається "). А це 900- 1000 тонн вогнетривів, вартістю близько $ 600-800 за тонну ", - розповідав в інтерв'ю Delo.UA професор Олексій Смирнов.

Тому коксову батарею, що складається з декількох десятків печей, необхідно обігрівати.

За останні два роки у керівництва Авдіївського КХЗ вже був такий досвід, адже з початку бойових дій на Донбасі підприємство зупинялося 14 разів. Обігрів ведеться шляхом спалювання в печах природного газу. Що досить дорого.

"За аналогією з лютим 2014 року - [потрібно] приблизно 18000 кубів на годину, для того, щоб зберегти місто Авдіївку і АКХЗ і не допустити гуманітарної та екологічної катастрофи", - написав у facebook Муса Магомедов.

Але "гаряча консервація" також передбачає, що коксохім не випускає або істотно скорочує випуск товарної продукції.

"Завод перейшов на природний газ. Два цехи - в режимі гарячої консервації, два - на знижених параметрах. Продуктивність - на рівні 20%. Складнощі з доставкою сировини: єдиний залізничний шлях пошкоджений. Сподіваємося на швидке відновлення. Для ремонту ЛЕП" зелений коридор " не отримана. Фахівці ДТЕК і енергетики заводу готові приступити до ремонтних робіт в будь-яку хвилину. Режиму тиші немає. Йдуть бої ", - процитувала сьогодні Магомедова прес-служба групи СКМ.

В ефірі телеканалу 112.UA він уточнив, що підприємство зараз виготовляє 2,5 тис. Тонн коксу на добу.

Основні споживачі - маріупольські меткомбінати ім. Ілліча і "Азовсталь". У минулому році вони сумарно виплавили близько 6,4 млн тонн сталі або трохи більше 25% від усього українського виробництва.

Вже зараз керівництво ММК ім.Ілліча (ММК) визнає, що через ситуацію в Авдіївці доводиться знижувати виробництво. "Поставки коксу на комбінат Ілліча скоротилися, а сьогодні це наш єдиний постачальник коксу. Тому і нам сьогодні нелегко - працюють тільки дві доменні печі з чотирьох. Наше головне завдання зараз - зберегти газотранспортну систему комбінату, від якої залежить робота всіх технологічних агрегатів. Запасів сировини у нас на 2,5 доби - цього вистачить для роботи двох печей на мінімальних параметрах ", - написав на своїй сторінці в соцмережі facebook генеральний директор ММКИ Юрій Зінченко.
Вже зараз керівництво ММК ім

Від "Азовсталі" поки не було подібних заяв. У прес-службі групи "Метінвест" не коментують ситуацію із забезпеченням коксом своїх меткомбінатів.

Чи зможе хтось замінити Авдіївський КХЗ по поставкам цієї сировини в Маріуполь?

Найбільші коксохіми Донбасу залишилися на окупованій частині Донецької та Луганської областей. Це Ясинівський і Макіївський заводи (обидва - Макіївка) групи "Донецьксталь", Алчевськкокс (Алчевськ) корпорації ІСД, Єнакіївський КХЗ (Єнакієве) групи "Метінвест". Вони недалеко від Маріуполя, але логістичні обмеження практично зводять нанівець можливість поставки коксу звідти.

Друга велика група коксохімів сконцентрована в Дніпропетровській і Запорізькій областях. Однак вони забезпечують потребу місцевих металургійних підприємств, які працюють з максимальним завантаженням.

Імпорт? У світі не так багато країн нетто-експортерів коксу. У минулому українські металурги закуповували його у великих обсягах в Росії. Однак зараз сподіватися на підтримку звідти - наївно.

У Маріуполя залишається надія тільки на власне коксохімічне виробництво "Азовсталі". Але воно не може забезпечити всю потребу двох меткобмінатов.

Як це відіб'ється на економіці України.

Велика частина металопрокату, виробленого в Маріуполі, йде на експорт. За рік це близько 5-5,5 млн тонн продукції. Експортна виручка, навіть за консервативною оцінкою, знаходиться на рівні $ 2 млрд на рік. Такі втрати практично неможливо компенсувати навіть якщо гірничо-збагачувальні комбінати зможуть оперативно переорієнтувати вивільнені обсяги руди з внутрішнього ринку на експорт.

Усередині країни помітно скоротиться перевезення металургійної сировини і готової продукції залізницею, зменшиться споживання енергоресурсів і т.д.

Поки не варто панікувати, але в разі подібного скорочення експорту тиск на гривню посилиться. Ще більш важливі соціальні наслідки для Маріуполя, Авдіївки, Кривого Рогу та інших міст, які зав'язані на виробничі, логістичні та збутові процеси в ГМК.

Залишається тільки процитувати facebook Юрія Зінченка: "Тому поки тримаємося і сподіваємося на поліпшення ситуації в Авдіївці найближчим часом!".
Артем Ільїн
редактор розділу "Індустрія"

... ...

Чи зможе хтось замінити Авдіївський КХЗ по поставкам цієї сировини в Маріуполь?
Імпорт?