Категории

Cуществуют следующие способы оплаты за занятия:

  • Абонемент на 8 посещений (срок действия 1 месяц) - 300 грн.;
  • Абонемент на 4 посещения (срок действия 1 месяц) - 200 грн.;
  • Абонемент на 12 посещений(срок действия 1 месяц) - 400 грн.;
  • Разовое посещение - 60 грн.
(ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ЗАНЯТИЙ ПО 1,5 ЧАСА)

Як правильно вибрати велосипед?

  1. Що треба зробити перед покупкою велосипеда? Визначитися з ціновою категорією. Що стосується додаткової...
  2. У чому різниця між чоловічим і жіночим велосипедом?
  3. Як вибрати велосипед по зростанню?
  4. Чи варто купувати старий велосипед?
  5. Який велосипед не варто купувати?
  6. Що ще треба враховувати перед покупкою?
  7. Які аксесуари знадобляться?
  8. Як уберегти велосипед від крадіжки?
  9. Чи можна їздити на велосипеді взимку?
  10. Де навчитися кататися на велосипеді?

Що треба зробити перед покупкою велосипеда?

Визначитися з ціновою категорією. Що стосується додаткової інформації, то читати велосипедні форуми в інтернеті перед покупкою треба, але проводити занадто багато часу на них не варто. «Там в основному сидять експерти, які всерйоз і довго будуть обговорювати склад рами і інші Зокрема, які звичайному користувачеві знати необов'язково», - пояснює свою позицію Володимир Красько.

«Там в основному сидять експерти, які всерйоз і довго будуть обговорювати склад рами і інші Зокрема, які звичайному користувачеві знати необов'язково», - пояснює свою позицію Володимир Красько

Директор руху «За вело-Брест» Володимир Красько. Фото: Ірина Шатило

Який тип велосипеда вибрати?

Умовно всі велосипеди діляться на наступні типи:

Наш експерт радить звернути увагу на три найбільш актуальні: гірський, міський та гібридний.

Гірський. «Найбільше поширені гірські велосипеди, тому що вони класно виглядають. Вони створені для агресивної їзди, проїдуть по бездоріжжю, доставлять задоволення і своєю динамікою, і прохідністю, що дуже важливо в Бресті, оскільки велосипедна інфраструктура розвинена погано », - розповідає директор« За вело-Брест ».

Мінус цих велосипедів в тому, що по комплектації у них дуже вузьке і жорстке сідло. На далекі відстані без звички їхати буде непросто. За посадці спина знаходиться до рами під кутом в 45 градусів, що дає велике навантаження на руки і спину. Ще один мінус - це обслуговування. У гірському велосипеді багато передач, систем, які досить швидко зношуються. Через кожні 1 500 км ланцюг треба буде міняти, а за сезон активний велосипедист проїжджає близько 5 000 км.

Міський. Якщо ви любитель спокійної їзди, вас не чекають попереду гори, піщані насипи та інше, можна звернути увагу на міський велосипед. «Він зручний тим, що посадка пряма, тобто ви їдете як на табуретці. Сідло зручне. На ньому трохи передач або вони відсутні зовсім, а значить, він простіше в обслуговуванні », - пояснює Володимир Красько. Це велосипед для неквапливої ​​міської їзди. З нього зручно спішуватися, він простий в обслуговуванні (інтенсивність їзди менше - менше зношуваність).

Близько 3 000 брестчан використовують велосипед як міський транспорт. За опитуваннями соціологів, ця цифра може збільшитися в 9 разів, якщо будуть створені всі умови для безпечного і комфортного пересування. Велосипед є в кожній другій Брестської сім'ї.

Гібрид. Їх перевага в тому, що є якийсь компроміс. Залежно від моделі підвищена прохідність, можлива більш агресивна їзда, але в той же час він комфортний.

У чому різниця між чоловічим і жіночим велосипедом?

Це підрозділ умовне. Жіночим вважається той велосипед, на рамі якого немає горизонтальної труби. Однак в міських велосипедах, як чоловічих, так і жіночих, вона теж може бути відсутнім для зручності. Жінки, в свою чергу, абсолютно нормально можуть їздити на так званих чоловічих велосипедах з горизонтальною рамою.

Як вибрати велосипед по зростанню?

Враховувати ростовку велосипеда дуже важливо при покупці. Її можна розрахувати самому, не звертаючись до спеціальних схемах. Для цього встаньте так, щоб ваші ноги були по обидва боки рами. Ви повинні мати можливість присісти на 10 - 15 см над рамою.

Необхідно також знати, що сідло має підніматися на таку висоту, щоб нога при русі повністю розпрямляється. В іншому випадку при активній їзді за півроку можуть статися безповоротні зміни в колінних суглобах.

Чи варто купувати старий велосипед?

Якщо у вас немає потрібної суми для покупки нового велосипеда вподобаної моделі, можна звернути увагу на б / у. Головне - оцінити при покупці його технічний стан. Інакше на ремонт і заміну деталей ви можете витратити набагато більше, ніж на сам придбаний велосипед.

Не варто купувати велосипед з рук в сумнівних місцях. Він може виявитися краденим. Краще звернутися до продавця по оголошенню або до людини, який займається ремонтом велосипедів. Якщо сумніваєтеся, попросіть сфотографуватися колишнього власника і дати вам розписку із зазначенням прізвища, імені та по батькові, адреси, номера рами велосипеда (її ви знайдете внизу на металевому лейблі).

Який велосипед не варто купувати?

Ашанбайк (або лентабайк) - максимально дешевий велосипед (або його макет) для паркового катання. Назва походить від типових місць продажу - гіпермаркетів, таких як «Ашан» або «Стрічка».

«Зовні вони виглядають дуже дорого і круто, а коштують дешево. Вони небезпечні, оскільки не відомо, що і в який момент у них зламається або відвалиться », - пояснює директор установи« За вело-Брест ». Проте Володимир Красько запевняє, що не варто боятися китайського виробництва, оскільки майже всі велосипеди на ринку зараз частково або повністю зроблені в Китаї.

Що ще треба враховувати перед покупкою?

Велосипед треба протестувати. Прийти в магазин, сісти на нього і проїхатися. «Якщо вам незручно, то їзда перетвориться на муку. Купувати за каталогом, не скуштувавши, я б не радив », - каже Володимир Красько.

Інформаційно-просвітницька установа «За вело-Брест» існує з 2014 року. З 2009 року діяло як громадська кампанія в рамках громадської організації «Дзедзіч». Мета - популяризація велотранспорту і рішення проблем інфраструктури.

Які аксесуари знадобляться?

Ліхтарі. По-перше, вони потрібні відповідно до ПДР. По-друге, ліхтарі будуть висвітлювати вам шлях в темряві, особливо це важливо при їзді по бездоріжжю. По-третє, ви позначили себе: в темряві без них вас можуть не помітити пішоходи і автомобілісти. За п. 149 ПДР РБ «при русі по дорозі в темну пору доби та (або) при її недостатньої видимості на велосипеді або мопеді повинні бути включені: спереду - фара (ліхтар), що випромінює білий світ, ззаду - ліхтар, що випромінює червоне світло» .

Насос. У місті можна обійтися і без насоса. Підкачувати колеса спочатку можна на заправних станціях. Однак при поїздці за місто на далекі відстані (від 15 км) він вам обов'язково стане в нагоді.

Фляга для води. Під час руху обов'язково треба пити. Водний баланс важливо підтримувати в першу чергу для суглобів. Пластикова пляшка - ємність сумнівна. При нагріванні в воду виділяються різні шкідливі речовини з пластика. Металева фляга, яку немає можливості відкрити і помити, теж поганий варіант. Вода має властивість «цвісти». Кращий вихід - скляна пляшка, її можна покласти в рюкзак, наприклад.

Велокомпьютер. Без нього можна обійтися або використовувати замість нього смартфон. Однак треба враховувати: якщо розмістити смартфон на кермі, а велосипед впаде, буде прикро. Велокомпьютер все ж не такий дорогий гаджет. А користь від нього є: він стимулює до руху (показує довжину дистанції, швидкість та інші параметри), а також він знадобиться при обслуговуванні велосипеда (ви будете бачити, чи треба міняти ланцюг в залежності від подоланого кілометражу, наприклад).

Як уберегти велосипед від крадіжки?

Після покупки велосипеда сфотографуйте його і запишіть номер рами. Також велосипед можна застрахувати. Як правило, крадуть велосипеди середнього сегмента. Обов'язково купите замок, щоб ви могли залишати велосипед без нагляду. Бувають різні види:

Трос з кодовим замком або ключем. В межах видимості відеокамер біля супермаркету такий варіант може бути. В інших випадках треба пам'ятати, що такий трос перекушується спеціальними пристосуваннями за секунди. «Ми проводили соціальний експеримент: навіть недосвідчена людина зможе за 30 секунд впоратися з цим тросом. При цьому, як не дивно, перехожі взагалі не реагують на це, як би підозріло не старався поводитися підставний злодій », - навів приклад наш експерт.

U замки, або D замки. Один з найбільш надійних замків, проте він дорогий і важкий, і його не можна причепити до дерева.

Звичайна ланцюг з замком комори. «Це, звичайно, незручно і виглядає трохи дивно, але якщо у вас поки немає грошей на нормальний замок, це теж вихід. Її кусачками НЕ перекусиш », - пояснює Володимир Красько.

Чи можна їздити на велосипеді взимку?

Пересуватися на велосипеді можна майже при будь-якій погоді. Головне - бажання і трохи практики. Однак пам'ятайте: відповідно до п. 153.4 ПДР РБ «забороняється рухатися по дорозі в умовах снігопаду і (або) ожеледиці».

Їздити взимку на велосипеді нескладно, стверджує експерт. Якщо одягнутися по сезону, то тепло під час їзди стає набагато швидше, ніж якби ви йшли пішки. Ніякого дискомфорту не відчувається. Плюс економиться час на розчищення снігу і прогрів авто, наприклад.

Де навчитися кататися на велосипеді?

Спеціалізованих курсів з навчання їзді на велосипеді з нуля в Бресті поки немає. Але якщо звернутися в будь-яку громадську велоорганізацію міста, то вони не відмовлять, каже Володимир Краско. Людина з непорушеною координацією руху і не зі зміщеному центром тяжіння навчиться їздити на велосипеді за пару годин. На знак подяки за допомогу волонтерам організації він потім може допомогти їм чимось взамін.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Що треба зробити перед покупкою велосипеда?
У чому різниця між чоловічим і жіночим велосипедом?
Як вибрати велосипед по зростанню?
Чи варто купувати старий велосипед?
Який велосипед не варто купувати?
Що ще треба враховувати перед покупкою?
Які аксесуари знадобляться?
Як уберегти велосипед від крадіжки?
Чи можна їздити на велосипеді взимку?
Де навчитися кататися на велосипеді?