Наше деловое партнерство www.banwar.org

МТК - міжнародний транспортний коридор «Північ - Південь».

Покликаний забезпечити транспортний зв'язок між країнами Балтії та Індією через Іран. Основними переваги МТК «Північ - Південь» перед іншими маршрутами (зокрема перед морським маршрутом через Суецький канал) є: скорочення в два і більше разів відстані перевезень, а також зниження вартості перевезення контейнерів в порівнянні з вартістю транспортування морським шляхом.

Угода про створення коридору була підписана в Санкт-Петербурзі 12 вересня 2000 года.Странамі-учасницями стали Росія, Іран і Індія. У травні 2002 року в Санкт-Петербурзі міністрами транспорту країн-учасниць було підписано протокол про офіційне відкриття коридору. Пізніше до договору приєдналися Азербайджан, Вірменія, Білорусь, Казахстан, Оман, Сирія. Подали заявки на приєднання Туреччина і Україна.

Товарний ринок оцінюється в 25-26 млн тонн до 2015 року. Очікується, що будівництво залізничної ділянки між Іраном і Азербайджаном скоротить на 13 - 20% обсяг російського зовнішньоторговельного транзиту вантажів через Туреччину (включаючи водний шлях Босфор-Мармурове море-Дарданелли). На території Росії стрижневим напрямком розвитку транзитних та зовнішньоторговельних вантажопотоків в рамках коридору «Північ - Південь» є залізничний напрям Бусловская - Санкт-Петербург - Москва - Рязань - Кочетовка - Ртищево - Саратов - Волгоград - Астрахань протяжністю 2513 км.

Основними недоліками міжнародного коридору «Північ - Південь» називаються відсутність між Росією і Іраном прямого залізничного сполучення і повільна робота митниці в російських портах.

Джерело: wikipedia.org Фото: www.otvozim.com