Категории

Cуществуют следующие способы оплаты за занятия:

  • Абонемент на 8 посещений (срок действия 1 месяц) - 300 грн.;
  • Абонемент на 4 посещения (срок действия 1 месяц) - 200 грн.;
  • Абонемент на 12 посещений(срок действия 1 месяц) - 400 грн.;
  • Разовое посещение - 60 грн.
(ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ЗАНЯТИЙ ПО 1,5 ЧАСА)

Заборона радар-детекторів

  1. Антирадар і радар-детектор
  2. Використання радар-детекторові антирадарів в Росії
  3. Основні відмінності приладів:
  4. Використання радар-детекторів в інших країнах світу

Який водій захоче зайвий раз добровільно спілкуватися з ГИБДД? Риторичне, звичайно, питання. Саме з цієї причини в Росії і набирають все більшої популярності унікальні пристрої, здатні оповіщати про наближення до відеокамер спостереження, постам ДАІ, -радар-детектори.

Антирадар і радар-детектор

Ці пристрої засадничо різні! У побуті обидва визначення стали єдиним цілим, але не плутайте два цих поняття!

  • Антирадар випромінює сигнали, що створюють перешкоди поліцейським радарах, і в Росії повністю заборонені.
  • Радар-детектори всього лише сигналізують про наближення до «ворожих» поліцейським радарах і у вільному продажі знаходяться повсюдно.

Використання радар-детекторові антирадарів в Росії

повернемося до   радар-детекторів повернемося до радар-детекторів .

Наша країна їх використання дозволяє повністю, ніяких штрафів за застосування цього девайса в автомашині не накладається.

Однак далеко не в кожній країні законодавство настільки ж ліберальне, як в Росії. Тим часом, багато, зовсім не витрачаючи час на зайві роздуми, їдуть зі своїм коханим антирадаром в європейські країни і по-дитячому дивуються, коли зарубіжні правоохоронні органи прилад вилучають, попутно вимагаючи чималі гроші.

В даний час інтерес автовласників зростає як до радар-детекторів, так і до антирадар. Однак у переважній більшості випадків під антирадаром автолюбителями мається на увазі і радар-детектор - можливо, в силу незнання відмінностей, можливо, в силу байдужого ставлення до вимог законодавства.

Хоча питання законності їх застосування (дозволені або заборонені, чи можна використовувати, законний чи ні, яка відповідальність за застосування, який розмір штрафу за використання саме антирадара і т.д.) все ж в умах автомобільного співтовариства теж виникає. При всій схожості пристрою і функціональності дані прилади мають досить значними відмінностями, які як раз і впливають на законність їх використання.

Основні відмінності приладів:

  • Антирадар в своїй роботі використовує випромінюючий елемент, який здатний генерувати високочастотні хвилі, які є робочими для поліцейських радарів, тим самим він просто блокує (глушить) відображаються від автомобіля сигнал і спотворює одержувані свідчення про швидкість пересування автомобіля.
  • Радар-детектори застосовуються в якості оповіщувача наявності поблизу поліцейського радара, по своїй суті, прилад є аналогічним радіоприймача пристроєм з невеликим радіусом дії, приблизно до одного кілометра.

Чи дозволено використання радар-детектора в Росії, чи можна використовувати антирадар?


На території Росії використання антирадарів регламентовано законодавством, в тому числі, статтею 13.3 Адміністративного кодексу нашої країни, суть якої полягає в тому, що використання, виготовлення і зберігання обладнання, яке здатне генерувати високочастотні сигнали, в Росії забороняється.

За використання антирадарів російське законодавство встановило адміністративну відповідальність - штрафв розмірі 500 - 1000 рублів разом з конфіскацією обладнання. Крім того, використання антирадара можливо кваліфікувати як організація протидії органам правопорядку під час виконання останніми посадових обов'язків, а це, в свою чергу, вже тягне набагато більш серйозні наслідки.

Радар-детектор джерелом генерування високих частот не є і не перешкоджає дії прилеглих випромінювачів, так що не може визнаватися приладом, який підпадає під 13.3-ю статтею КпАП.

Значить, для використання заборонені тільки антирадари.

У Російській Федерації дуже чітко регламентовані державні і цивільні частоти, на яких працює обладнання спецзв'язку, військ різних родів і всяких відомчих структур. Налаштування на ці частоти приймає обладнання, навіть випадкова, незаконна, і може спричиняти кримінальну відповідальність. Але на сьогоднішній день інформацію державного значення передають по закритим закодованим каналах зв'язку.

Цивільні радіозасоби, які працюють на певній частоті, відповідають якійсь з груп приладів, котрі підпадають або виключені з обов'язкового переліку, даного в статті 22 закону про зв'язку (федерального, що важливо). Радар-детектори віднесені до групи приладів, які не потребують реєстрації (пункт 30, стаття 22 під назвою «Вилучення з переліку»). Визначаючи групу, до якої належить конкретний радар-детектор, потрібно оперувати даними про потужності приладу і робочому діапазоні хвиль.

Визначаючи групу, до якої належить конкретний радар-детектор, потрібно оперувати даними про потужності приладу і робочому діапазоні хвиль

Питання про застосування антирадарів варто в суспільстві, на поточний момент правильну відповідь на нього наступний:

«Використання радар-детектора на російських автодорогах не заборонено».

Тобто пристрій законом не дозволено, але при цьому і заборона радар детекторів, як такої, немає, тому навіть у разі вилучення на дорозі даного обладнання, складання акту, документ можна легко оскаржити в суді. Оскільки питання тільки назріває, потрібне створення судового прецеденту. Друге питання - лояльність інспектора ДІБДР в разі виявлення в салоні машини такого пристрою може дорівнювати нулю.

Використання радар-детекторів в інших країнах світу

Питання про використання та заборону радар-детекторів у всьому світі коштує жорстко, причому різні країни мають протилежні позиції. Велика частина європейських країн не вітають застосування радар-детекторів, наприклад, в Польщі, де існує заборона радар детекторів, за застосування цього пристрою, а також в Австрії та Швеції, водієві загрожує серйозний штраф. Унікальною можна вважати позицію закону Німеччини з даного питання - в цій країні періодично проходять акції, де співробітники дорожньої інспекції дають водіям радар-детектори в подарунок - про які штрафи тут говорити?

Мотивація поліцейських вельми проста - фахівці вважають, що це прилад дисциплінує на автодорозі, змушуючи періодично знижувати швидкість перед постами. Така перевага використовується інспекторами з метою зниження аварійності на складних і небезпечних ділянках, на яких спеціально встановлюються маяки, що імітують радарний випромінювання.

Така перевага використовується інспекторами з метою зниження аварійності на складних і небезпечних ділянках, на яких спеціально встановлюються маяки, що імітують радарний випромінювання

Ставлення закону в європейських країнах до радар-детектора різний, наприклад, в сусідньому з Німеччиною Люксембурзі, водій може заробити реальний термін за використання пристрою. Запеклі баталії автолюбителів з питання застосування цих пристроїв існують в Прибалтиці, періодично породжуючи конфлікти на цьому грунті. Працівниками Державтоінспекції зафіксовано близько 300 випадків вилучення радар-детекторів у автомобілістів в Ризі, але в судовому порядку все обладнання повернуто власникам.

Виробники радар-детекторів сконцентрували свою увагу на двох основних ринку збуту, де законодавча база більш лояльна - Росія й азіатські країни. Крім Росії, офіційно дозволеними радар-детектори вважаються в Китаї і Кореї.

Чи дозволено використання радар-детектора в Росії, чи можна використовувати антирадар?