Категории

Cуществуют следующие способы оплаты за занятия:

  • Абонемент на 8 посещений (срок действия 1 месяц) - 300 грн.;
  • Абонемент на 4 посещения (срок действия 1 месяц) - 200 грн.;
  • Абонемент на 12 посещений(срок действия 1 месяц) - 400 грн.;
  • Разовое посещение - 60 грн.
(ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ЗАНЯТИЙ ПО 1,5 ЧАСА)

Який антирадар купити? вибираємо кращий

  1. Частотний лікнеп
  2. Класифікація антирадарів за цінами і можливостям
  3. Кращі антирадари бюджетного сегмента
  4. Кращі антирадари середнього цінового сегмента
  5. Кращі антирадари преміум-сегмента
  6. Escort
  7. Beltronics
  8. Valentine One
  9. резюме

Автомобільний радар-детектор - перевірений засіб раннього попередження водія про працюючих стаціонарних і мобільних радарах ГИБДД, що обслуговуються співробітниками відомства або ж представлених автоматизованими комплексами вимірювання швидкості. Для усунення деяких поширених помилок, з'ясування та спрощення розуміння критеріїв вибору спробуємо розібратися, що являє собою антирадар і радар-детектор.

Радаром-детектором називається пристрій з функціями пасивного приймача сигналу, яка здатна здійснити придушення прийнятого сигналу посиленим сигналом тієї ж частоти. Радар-детектори дозволені для продажу і використання на території РФ.

Антирадар є активний подавитель сигналу в тому частотному діапазоні, на який він налаштований. Таким чином, при виявленні сигналу в заданому діапазоні частот антирадар активує режим придушення, продукуючи сигнал з перекрученою модуляцією (шумами).

Зауважимо, що застосування антирадара зі зрозумілих причин не узгоджується з чинним російським законодавством, оскільки є джерелом сигналу на частотах, обмежених для використання приватними особами. Виявлення пристрою тягне за собою його конфіскацію і штраф в розмірі декількох десятків МРОТ. Тому те, що ви можете придбати офіційно на території РФ - антирадар, а не більше, ніж одна з безлічі модифікацій радар-детектора.

Частотний лікнеп

Затребуваність таких пристроїв, як радар-детектори на території Росії запустила механізм попиту і пропозиції ще з початку 90-х. З тих пір перший, нині "морально застарілий" частотний діапазон X (10,5 ГГц), все частіше змінюється актуальним сьогодні загальноросійським імпульсним діапазоном К (24,15 ГГц). Діє і малопотужний поддиапазон K-Pulse, підтримуваний системами "Кордон", "RoboTech Multaradar" і "Стрілка".

Система відеофіксації Кордон
Система відеофіксації "Кордон"

На особливу увагу заслуговує окрема категорія лазерних вимірювачів швидкості і далекомірів, принцип дії яких базується на використанні лазерних променів в діапазоні довжин хвиль 0,7 ... 1,0 мкм, які використовуються на території РФ починаючи з 2001 року.

Помітно ускладнили завдання детектування сигналу системи "Одіссей", "АвтоУраган" і "Автодор", що обчислюють середню швидкість пробігу транспортного засобу між двома сусідніми точками шляху шляхом ділення пройденого шляху на час пробігу по загальновідомою формулою.

Інтервальна камера Автодор
Інтервальна камера "Автодор"

Комплекс відео-фіксації Одіссей   Комплекс відеофіксації АвтоУраган
Комплекс відео-фіксації "Одіссей"


Комплекс відеофіксації "АвтоУраган"

Оскільки випромінювача такі системи не мають, радар-детектора водія, відповідно, нічого фіксувати. Єдиний ефективний вихід у протидії з такими системами - доступ до актуальної бази даних GLONASS або GPS, що відображає точні координати камер в поточний момент часу. Саме тому, приймаючи рішення купити антирадар, слід звернути увагу на підтримку в моделі функції інформатора з актуальними базами даних.

Згідно з регламентом Держкомісії з Радіочастотного моніторингу, на території РФ допущені до використання в радарах ДПС частоти з несучими 24,15 (К-діапазон) і 10, 525 ГГц (X-діапазон), де "К" і "Х" - відповідні міжнародні частотні стандарти. Відповідно до такого регламентом всі радари, що визначають швидкість об'єкта на зазначених частотах можна розділити на моделі:

  • з постійним випромінюванням;
  • з малопотужним модульованим випромінюванням;
  • з коротко свердловинним модульованим (імпульсним) випромінюванням.

Радари першої категорії випромінюють постійно, фіксуючи із загального потоку цілі, швидкість яких на деяку фіксовану відносну величину перевершує швидкість потоку, або ж фіксують абсолютний показник перевищення швидкості. Час виміру залишає 0,1 - 1 секунду, включаючи контрольні перевірки. Фактична дальність виміру "в обличчя" до 500 м, з альтернативних позицій - до 300 м. До приладів цього типу відноситься "Арена", "Кріс-П" і їх стаціонарні модифікації.

Прилади другого і третього типу з'явилися на дорогах РФ з кінця 90-х років. Їх сучасні модифікації зараз широко використовуються співробітниками ДІБДР і дозволяють виміряти швидкість рухомого об'єкту за 0,03-0,3 секунди. При цьому точність вимірювань складає 95%. В процесі вимірювання несуча основної частоти подається 4-6 короткими імпульсами з мінімальною скважностью сигналу.

Тривалість імпульсів не перевищує 60 мс. Інноваційна апаратна частина і програмне забезпечення дозволяють оцінювати швидкість руху об'єкта точно і практично миттєво.

Тенденція така, що широко використовуються сьогодні на території РФ мобільні комплекси ( "Кріс-П", "Арена", "MultiRadar S580" і т. П.) І стаціонарні комплекси ( "MultaRadar", "Стрілка-СТ", "Кордон" + детектори на базі ТАК / 40 + системи виміру швидкості типу "Одіссей", "Автодор" і "АвтоУраган") розподілені в процентному співвідношенні приблизно порівну. Разом з тим, системи з ручним керуванням стрімко втрачають популярність, поступаючись місцем сучасної високоточної автоматиці.

Всі перераховані моменти слід враховувати при виборі моделі радара-детектора.

Отже, головна умова при виборі автомобільного антирадара (радар - детектора) - його адекватна реакція на сигнали мобільних і стаціонарних комплексів ДПС, які ми перерахували вище. Особливо слід відзначити присутність в комплектації моделі GPS-інформатора, що дозволяє відстежувати розташування інтервальних камер типу "Одіссей" і "Автодор".

Класифікація антирадарів за цінами і можливостям

Аналізуючи рейтинг антирадарів 2015 слід враховувати, що основне призначення цього пристрою - раніше оповіщення водія про входження в зону дії засобів виявлення ДПС. Саме тому, вибір моделі автомобільного антирадара, крім вартості пристрою, повинен враховувати наступні ключові параметри (в порядку убування їх значущості):

  • Можливість фіксації сигналу у всіх діапазонах частот і режимах, які використовуються в даний момент радарами ДПС;
  • Дальність виявлення сигналу радара ДПС;
  • Точність показань (процентне співвідношення корисних сигналів до помилкових);
  • Швидкість обробки фіксуються сигналів;
  • Якість збірки і надійність;
  • Підтримка додаткових функцій.

З урахуванням перерахованих параметрів і цін на автомобільні антирадари, всі моделі ділять на три класи:

  • бюджетні;
  • Середнього класу (найпоширеніші);
  • Преміум-сегмента.

На кожному з класів, для полегшення розуміння алгоритму вибору моделі, ми зупинимося докладніше.

Кращі антирадари бюджетного сегмента

У категорію "бюджетні антирадари" умовно відносять сучасні моделі пристроїв, вартістю до 10 000 рублів. Серед моделей цього сегмента, що підтверджують численні відгуки про антирадари професійних водіїв і учасників ринку, можна звернути увагу на радар-детектори ряду локальних російських виробників, що випускають продукцію під брендом торгових марок Тайваню, Кореї та Китаю на контрактній основі. Серед них позитивну оцінку користувачів заслужили автомобільні антирадари ТМ PlayMe, Neoline, Sho-Me, ParkCity, Star, Supra, Crunch, Stinger, LKT.

До числа популярних бюджетних моделей закордонного виробництва можна віднести антирадари Cobra ( "Кобра") і Wistler.

Серед перерахованих виробників провідні місця в рейтингу кращих антирадарів 2015 по функціональності і якості твердо утримують моделі PlayMe QUICK, радар-детектори Street Storm, антирадари "Кобра" - Cobra CT 5550 і Cobra CT 2550 .

Модель Кобра СТ 5550
Модель Кобра СТ 5550


Модель Кобра СТ 2550

Кращі антирадари, ціна яких лежить в межах бюджетного діапазону дозволяють водієві своєчасно фіксувати всі види камер і радарів ДПС з точністю і надійністю, достатньою для прийняття вірного рішення. Чудовим прикладом таких моделей можуть служити представники модельного ряду бюджетних антирадарів від PlayMe, якість збірки і функціонал яких не поступається моделям середнього цінового діапазону від ТМ Street Storm, побудованих на прогресивної платформі HSP.

Разом з тим, ціна антирадара бюджетного класу найчастіше обмежує діапазон підтримуваних додаткових функцій і технологій, що в багатьох випадках відбивається на дальності прийому і стійкості сигналу в К-діапазоні.

Кращі антирадари середнього цінового сегмента

До середньої цінової категорії на професійному ринку відносять моделі брендів "планетарного" масштабу і провідних локальних вітчизняних компаній, що пропонуються за цінами від 10 000 до 18 000 рублів. І тут в числі кращих представників свого класу, знову-таки, потрапляють моделі антирадарів від Cobra, Whistler і Street Storm. Сказати однозначно, які антирадари краще і яким з них варто віддати перевагу досить складно, оскільки кожна модель в цьому сегменті по-своєму унікальна і цікава. Разом з тим, якщо взяти до уваги професійні відгуки про хороших антирадари російських і європейських водіїв, то перевагу все-таки варто віддати продуктам від Cobra і Street Storm.

Як блискучих прикладів сучасних, надійних і функціональних радар-детекторів середнього цінового сегмента можна сміливо назвати моделі Street Storm-9900EX GL або антирадара STR 9750 EX GPS. У модельному ряду Whistler це Whistler PRO-99ST + GPS RU і Whistler WH-559ST + GPS RU

Модель Whistler PRO-99ST
Модель Whistler PRO-99ST

Модель Whistler WH-559 + GPS RU
Модель Whistler WH-559 + GPS RU

Спеціально для автомобілістів Росії компанією Whistler була розроблена модель Whistler 119ST з дисплеєм з 8 світлодіодів, з підтримкою 4-х режимів роботи (3 режиму "Місто" і 1 - "Траса '') і функцією автоматичного вибору оптимального режиму роботи" Автогород ", що дозволяє водієві не відволікатися на перебудову режимів на весь час водіння.
Спеціально для автомобілістів Росії компанією Whistler була розроблена модель Whistler 119ST з дисплеєм з 8 світлодіодів, з підтримкою 4-х режимів роботи (3 режиму Місто і 1 - Траса '') і функцією автоматичного вибору оптимального режиму роботи Автогород , що дозволяє водієві не відволікатися на перебудову режимів на весь час водіння
Модель Whistler 119 ST
Одна з переваг антирадара Whistler 119ST - можливість реєструвати лазерне випромінювання радарів ДПС на довжині хвилі 800-1000 Нм. Ціна, рекомендована до продажу виробником становить 4790 рублів.

Кращі антирадари преміум-сегмента

Якщо говорити про теоретичному межі можливостей радар-детекторів, то ближче всього до нього наблизилися продукти від "трьох китів" професійного ринку антирадарів преміум-класу - брендів Escort, Valentine One, Beltronics.

Escort

Якщо ціна антирадара для вас має другорядне значення, то варто звернути увагу на модель Escort Passport MAX International (INTL), яка втілила в своїх можливостях все краще, що готові запропонувати сьогодні сучасні технології. Як результат - рекордна дальність, точність і надійність виявлення будь-якої існуючої системи моніторингу в будь-яких актуальних режимах і частотних діапазонах.

Escort Passport MAX International
Escort Passport MAX International

Модель є беззаперечним лідером по дальності виявлення сигналу від всіх відомих систем!

Beltronics

Оновлена ​​лінійка від Beltronics, в авангарді якої впевнено прямує трійка Beltronics V928iS, Beltronics RX968S-B, Beltronics RX968S-R успішно конкурує з моделями Escort, як по дальності прийому, так і за діапазоном підтримуваних функцій і ергономіці. Антирадари Beltronics безпомилково ідентифікують всі існуючі системи моніторингу, включаючи такі поширені, як "Робот", "Кордон" і "Стрілка". Зауважимо, що "Стрілка" до появи флагманської трійки від Beltronics доставляла водіям з антирадарами і без них масу проблем.

Beltronics GX 998 RU
Beltronics GX 998 RU

Ключова перевага моделей Beltronics в порівнянні з продуктами конкурентів з Escort - більш доступна ціна антирадарів при аналогічній дальності прийому і безвідмовної роботи в усіх частотних діапазонах.

Valentine One

Продукція компанії представлена ​​"модельним рядом" з єдиною моделі - "V1", створеної колишнім головним інженером Escort - Майклом Валентайном. Дві рупорні антени забезпечують унікальну перевагу - можливість кругового огляду. За якістю приймального тракту і рівню надійності модель V1 надійно закріпилася на верхній сходинці рейтингу антирадарів 2015 американського ринку. На російських автострадах V1, на жаль, абсолютно марна, оскільки не здатна реєструвати сигнали від нових типів радарів ДПС.

Модель Valentine One
Модель Valentine One

резюме

Дуже сподіваємося, що інформація, надана в нашому огляді допоможе вам не тільки правильно сформулювати головні завдання вибору, а й відповісти на питання: який антирадар краще вибрати в вашому випадку ...


Будьте уважні, не поспішайте при прийнятті рішення, а якщо виникнуть питання - сміливо задавайте їх технічним консультантам нашої компанії. І будьте впевнені, разом ми неодмінно знайдемо правильне рішення!

Вдалого вам вибору і вигідної покупки!